手握商业合同，又有“法国2030”国家投资计划的加持，奥洛公司本已准备好搬入位于法国波尔多附近的新工厂。这家专攻自行车碳纤维中空部件制造的初创公司，如今却已进入司法清算程序。
“我们利用法国本土原材料在法国生产，产能和价格都能与东南亚产品抗衡，且环保表现更佳。”
去年夏天，奥洛公司的创始人兼董事长贝特朗·莱恩曾以此向艾蒂安·吉约介绍自己的企业。当时，作为大区区长的吉约专程到访，正是为了落实“法国2030”计划授予该公司的 1900000 欧元补贴。
这家位于法国吉伦特省的工业初创企业成立于 2018 年，前身为 3Ditex 公司。经过数年的技术研发和商业试探，它似乎终于找到了属于自己的航道。其研发的热塑性复合材料中空管状部件，在主打“法国制造”的自行车领域拥有广阔的应用前景。
奥洛公司此前正致力于为其合作伙伴卡米纳德公司生产的自行车车架进行认证。
此外，该公司还成功拿下了两份合同，为体育设备制造商供应数以万计的登山杖和马镫。对于这家拥有 25 名员工的企业而言，这意味着从 2026 年起，有望实现 2000000 至 5000000 欧元的营业额。而那笔来自“法国2030”计划的补贴，原本是用于支持公司搬迁至勒海扬的一座规模更大的新工厂，毗邻著名的航天初创企业“探索公司”。
仅仅六个月后，由于故事戛然而止，这笔公共资金最终仅到账了 250000 欧元。
波尔多商事法院已于 2025 年 11 月 26 日启动了司法清算程序，奥洛公司预计将在未来几天内正式被清算。
这不仅仅是一家企业的倒下，更像是一次关于工业复兴理想与现实重力的剧烈碰撞。厂房里的机器停止了轰鸣，那些原本寄托着“回迁制造”宏愿的碳纤维部件，此刻静静地躺在仓库里，成了这一轮产业雄心的注脚。当政策的春风吹过，人们容易忽略的是，从技术原型到量产交付的这最后一公里，往往才是初创企业最难逾越的天堑。
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