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本报讯　 记者从安徽省发展和改革委员会、安徽省投资集团了解到，“十四五”时期，安徽铁路建设取得累累硕果，在全国路网格局中的地位明显提升，高铁里程居长三角第一位、全国前列。2026年，我省将确保巢马、阜淮、淮宿蚌铁路高质量建成，新增高铁运营里程360公里。

“十四五”时期，安九、昌景黄、池黄、宣绩、合新高铁合泗段先后通车运营，我省新增高铁里程超600公里。目前，全省铁路总里程5935公里，其中高铁2971公里，高铁里程居长三角第1位、全国前列。干线铁路覆盖全省16市49县，其中高速铁路覆盖16市39县。

客运方面，安徽形成了以合肥为中心，蚌埠、阜阳、芜湖、安庆、黄山为支撑的“1+5”枢纽体系。货运方面，形成了合肥北、芜湖塔桥、蚌埠、淮北青龙山、安庆北、阜阳北“1+5”枢纽体系。“十四五”末，安徽已开通合肥至24个省会城市和155个地级市的直达高铁动车，2025年全省铁路客运量17356万人次，较2019年增长29%，同比增长2.8%。

2026年是“十五五”规划开局之年。安徽省投资集团表示，将确保巢马、阜淮、淮宿蚌铁路高质量建成，新增高铁运营里程360公里，推动开工建设合宿铁路泗县至宿迁段、京港（台）高铁阜阳至黄冈段等跨省战略性通道项目。 新安晚报安徽网大皖新闻记者刘旸