东欧小国认错求和,欧洲多国急着抱大腿

据立陶宛国家广播电视台(LRT)报道,立陶宛新任总理鲁吉尼埃内2月3日承认,当年立陶宛允许台湾当局在其首都维尔纽斯设立所谓“台湾代表处”是犯了一个巨大的错误,最终导致立陶宛与中国的关系急剧恶化。“我认为立陶宛确实是一头撞在火车头上,结果栽了”。

打开网易新闻 查看精彩图片

看来立陶宛是真的“急了”。就在前不久,立陶宛新任外交部长科斯图蒂斯·布德里斯嘴硬表示中立两国关系跌入低谷非立陶宛造成,并表示立陶宛有意与中国实现关系正常化,并需要在北京设立一个正常运作的大使馆。

立陶宛没有等到自己想要的,这就急了,在关键问题上承认错误。鲁吉尼埃内说,“这可能是立陶宛的重大错误,我们以为单独行动、率先做某事,世界就会突然感激我们,”他还说,“我们尝试了,我们有了‘台湾办事处’,但世界并没有赞赏我们。没有人感激我们。”

当然不会有赞赏,更不会有感激,因为别人都有自己的盘算,不像立陶宛傻乎乎的给美欧国家当马前卒,当炮灰。

2021年8月,立陶宛不顾中方严正抗议和反复交涉,允许台湾当局在其首都维尔纽斯设立所谓“台湾代表处”,直接触碰中国核心利益,最终导致中立双边外交关系降级、外交官撤离、贸易调整、中欧班列改线等后果,中立关系自此陷入冰点,在中方果断反制后,立陶宛对华出口暴跌80%,直接导致立陶宛经济断层,最后甚至为了大陆拒收的2万瓶朗姆酒,和上千斤淡奶油的出口问题而急得跳脚,最后大费周章利用道德绑架,让台湾省不得不收下这些被拒收的物品。

2022年,据立陶宛总统办公室委托相关机构进行民调,结果显示,90% 的受访者表示,自己受到能源、燃料、食品和相关服务价格上涨的影响。53%的受访者认为,立陶宛政府为减轻通货膨胀影响而采取的政策“完全不足”,另有37%的受访者认为,这些政策“相当不足”。

有媒体分析认为,立陶宛的通货膨胀现象,很大一部分原因是原材料和能源价格上涨以及供应中断。

立陶宛总统瑙塞达并没有否认,公开警告称,立陶宛正遭遇经济滞胀问题,“很难找到解药和药方”,而如果形势恶化,立陶宛可能会面临经济停滞。

打开网易新闻 查看精彩图片

同时,瑙塞达警告称,这会给“已习惯于经济以足够快的速度增长的立陶宛带来重大打击”。

紧接着,2022年,欧盟扛起“保护成员国”大旗,将官司打到世贸组织,声称中 “以健康为由实施歧视性限制”。可两年多来,欧盟始终拿不出实质证据,诉讼程序数次暂停,最终在2025年末草草收场。

2025年11月,28日提交并于12月1日在世贸组织分发的一份声明中表示,它认为没有必要继续推进对中国的诉讼,因为“这一争端背后的关键目标已经实现,相关贸易已经恢复”。

2025年12月,欧盟已在世界贸易组织撤销针对中国限制进口立陶宛商品的诉讼。报道称,欧盟于2022年在世贸组织对中国提起诉讼,称中方以健康原因实施的贸易限制导致立陶宛当年的出口下降了80%,这是不合理的。

打开网易新闻 查看精彩图片

值得关注的是,自2025年11月以来,西班牙、法国、爱尔兰、芬兰、英国等多个欧洲国家领导人陆续访华。另据德国媒体报道,德国总理默茨也有望在今年2月底访华。

中国“稳定锚”发力

据官方报道称,中国现代国际关系研究院欧洲所所长陈旸分析说,中国因坚持平等互利、大小国家一律平等、合作共赢的理念,被视为国际体系的“稳定锚”。这些国家选择跟中国合作,也是选择对自己的未来负责。

无论是欧盟的“向东看”,还是立陶宛的认错、认怂,本质是被美国逼出来的生存选择。自2025年特朗普再次就任美国总统后,变对全球大宗商品加征关税,掀起全球贸易保护主义浪潮以来,欧洲国家就成了被重点收割的“韭菜田”。

2025年初,美国宣布对所有进口钢铁和铝征收25%关税,直接命中欧洲经济软肋。欧洲钢铁工业联盟数据显示,美国是欧盟钢铁第二大出口市场,占2024年总出口的16%,关税落地后,欧盟每年将损失370万吨对美出口,相当于丢掉近百亿欧元市场。紧接着,美国又放风要对欧洲汽车、芯片加征25%关税,这对德国汽车业堪称灭顶之灾,大众、宝马等车企在中国市场销量占全球近三分之一,但对美出口同样是重要支柱,一旦关税落地,欧洲汽车在美国市场的竞争力将瞬间崩塌。

打开网易新闻 查看精彩图片

更讽刺的是,美国口口声声喊着“盟友团结”,却在贸易政策上对欧洲下死手。欧洲央行警告,受美欧贸易摩擦影响,到2027年底欧元区私人投资将下降近2个百分点,经济增长可能陷入衰退。

除了中国,没有哪个国家能救得了欧洲国家,救得了欧盟。数据不会说谎:2024年中欧货物贸易进出口总额达7858亿美元,平均每分钟贸易往来近150万美元,中欧班列累计开行突破10万列,成为亚欧贸易的 “黄金通道”。

对欧洲企业来说,中国市场是生死攸关的 “增长引擎”:阿斯麦公司在华营收占比从 15% 跃升至 29%,空客天津总装线交付量占全球 20%,大众、宝马等车企在华销量撑起全球业绩的半壁江山。对欧洲民生而言,中欧贸易创造了约300万个就业岗位,从德国汽车工人到西班牙农民,都在从对华合作中获益,更别说区区一个东欧效果立陶宛了。

打开网易新闻 查看精彩图片

更重要的是,中国从不搞“收割式合作”,而是以开放姿态推动共同发展。欧盟也正是看清了这些,才主动撤销诉讼,其本质是欧洲对华政策的“务实回归”。

说在最后

与中国外交,恪守“一个中国”是原则也是底线,不炒作、抹黑中国,也是合作的基本前提。否则,重蹈覆辙吃亏的也不会是我们。

西班牙、法国、爱尔兰、芬兰、英国等多个欧洲国家领导人陆续访华,立陶宛承认对中国犯了重大错误,都只是刚刚开始,不远的将来会有更多国家终将认清大势,与中国合作,这不是“选择”,而是“必然”。