近日，法国GTT宣布，该公司已与HD现代重工签订联合开发项目（JDP），将共同研发采用GTT Mark III Slim™膜式密封系统的102000立方米超大型乙烷运输船（VLEC）。该项目将推动薄膜型液货舱一体化优化，从而提升船体设计与船舶整体性能。
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GTT表示，该公司研发的GTT Mark III Slim™技术作为乙烷优化型货舱系统，采用更薄膜材、简化锚固结构及轻量化舱板与沉箱，实现紧凑化设计。这些特性有助于优化船舶结构，推动船体设计创新。
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此次与HD现代重工的联合开发项目将聚焦基于GTT薄膜技术集成，优化VLEC船体线型，通过提升水动力性能增强运输能效。结合Mark III Slim™技术带来的载货量提升，该集成方案有望降低每吨乙烷运输的燃油消耗及二氧化碳排放量。
GTT相关人员表示：“数十年来，GTT始终引领液化气体运输领域的创新浪潮。通过与HD现代重工的联合开发项目，公司重申了支持高效船舶发展的愿景，这与当前塑造海运业的技术、经济及环境挑战高度契合。”
HD现代重工相关人员表示：“随着乙烷市场持续扩张，创新能力与高效协作将成为行业领导力的关键。通过整合HD现代重工的造船实力与GTT的薄膜技术，公司将强化交付新一代高性能VLEC船的能力，为船东和运营商提供日益高效的能源解决方案。”
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