近日，欧曼研发团队携银河9、银河5M纯电重卡，在高寒“天然试炼场”漠河的- 35℃极端低温中完成极寒性能终极测试。本次测试聚焦北方冬季运输低温动力衰减、采暖除霜效率低、电池充放电效率下降、续航缩水及充电慢等核心痛点，进行全方位性能验证，旨在展现欧曼银河纯电重卡能够破解“寒区不敢跑、跑了不省心” 的行业困局，为高寒地区运输用户提供极寒不失效、高效不打折、安全有保障的运输解决方案。
低温动力：200kW初始功率打底，运输时效不妥协
对于长途运输用户而言，极寒环境下的动力稳定性直接关系到运输时效。在-35℃的极端低温中，两款车型均展现出强悍的动力输出能力：欧曼银河9纯电初始输出功率即达200kW，30分钟后攀升至最大输出功率；银河5M纯电同样以200kW初始功率起步，40分钟后达到峰值动力。
这一数据背后，是对真实运输场景的深度适配：北方冬季清晨启动车辆时，无需长时间预热等待，即可获得充足起步动力，确保在高速公路入口加速、山区坡道爬坡等需要瞬时动力的场景中不拖沓；持续行驶中，稳定的动力输出能避免因动力衰减导致的车速下降，保障日均运输里程达标。以干线运输日均500公里为例，两款车型的低温动力表现可减少因动力不足导致的时效延误，提升卡友的运营收益。
除霜采暖：快速响应+精准控温，守护安全与健康
驾驶视野安全和驾乘舒适性，是冬季运输中容易被忽视但至关重要的环节。本次测试中，欧曼银河9和银河5M纯电重卡在-25℃（试验标准-18±3℃）环境下静置一夜后，冰霜挂满玻璃，而欧曼银河5M纯电重卡仅需除霜10分钟即可达到视野清晰，银河9纯电也仅用12分钟实现视野通透，实现正常驾驶的同时保证安全性。
这一除霜效率在早间配送场景中价值凸显：北方冬季清晨6-8点是运输高峰期，也是气温最低、结霜最厚的时段，快速除霜能让驾驶员启动车辆后即刻出发，避免因等待除霜错失最佳配送时间，同时彻底消除霜雾遮挡视线引发的交通事故风险。而且，10-12分钟的除霜时长，远低于行业平均水平，相当于为驾驶员每天节省出一段有效运输时间。
而欧曼银河5M纯电在采暖测试中的专属表现，更体现了对驾驶员的人文关怀。在-30℃（试验标准-25±3℃）的极端低温下，智暖Core系统启动后，主副驾脚部温度11分钟内升至15℃，快速驱散驾乘舱寒气。对于日均驾驶10小时以上的长途驾驶员而言，温暖的驾乘环境不仅能缓解疲劳、提升操作灵活性，更能有效预防低温冻伤、关节疼痛等职业健康问题——15℃的脚部温度是人体舒适体感的关键阈值，这一数据意味着驾驶员无需在严寒中“硬扛”，让“冬季跑车不再遭罪”成为现实。
低温充电：双口快充60分钟补能60% 破解续航焦虑
“冬季充电慢、续航打折扣”是纯电重卡寒区推广的最大障碍。欧曼两款纯电重卡在-35℃极寒环境下，凭借600A双枪充电口设计（可选900A三枪），展现出一致的高效补能能力：在车辆行驶升温后，60分钟内即可完成从20%到80%的电量补充。
可以说，这份数据直接改写纯电重卡寒区使用逻辑：以银河系列纯电重卡综合续航里程近400公里计算，60分钟快充可补充240公里续航，满足北方干线运输“半天一补能”的需求，改变“冬季充电需等2-3小时”的行业现状；同时，稳定的充电效率避免了因电量不足导致的中途抛锚风险——对于需要夜间驻车休息的驾驶员而言，驻车前启动充电，次日清晨即可满电出发，无需额外预留充电等待时间，让冬季纯电运输“省时又省心”。
这次漠河极寒测试，欧曼银河9、银河5M纯电重卡不仅用每一组数据精准回应用户的核心诉求，更以每一项性能突破展现出对运输场景的深度洞察。从行业视角来看，这不仅填补了纯电重卡在-35℃以下极端环境的实用空白，更为行业树立了寒区纯电重卡的性能标杆。对于北方运输用户而言，欧曼银河纯电重卡的极寒表现，意味着冬季运输有了更高效、更安全、更经济的选择。未来，欧曼将持续以用户需求为导向，用技术创新破解行业痛点，为用户提供全场景、全温域的可靠运输方案，书写中国重卡电动化转型的新篇章。
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