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2月6日，由中国航天科技集团第九研究院联合重庆相关单位研制的全国首款电动垂直起降飞行器（eVTOL）在重庆永川大安通用机场完成首次飞行，并通过全部性能验证。这款飞行器采用独特的分体式结构，可在“飞行模式”与“地面行驶模式”之间自动切换。

该飞行器由机翼、座舱和底盘三大模块组成，分为飞行体和陆行体两种形态。飞行状态下，搭载两名乘客可在3000米以下低空以150公里/小时的速度巡航；地面行驶时，座舱与全电智能线控底盘组合为一辆电动车，续航超过300公里。两种模式之间的对接与分离通过自主研发的自动对准和耦合机构实现，全程由程序控制，无需人工干预。

设计上，该飞行器采用模块化思路，座舱可适配不同类型底盘和机翼，以适应通勤、物流或应急救援等不同使用场景。项目团队表示，整机按照民用航空适航标准开展研制，重点验证了垂直起降、空中悬停、航线飞行及模式切换等关键功能。此次首飞成功标志着该产品从工程样机进入实际测试阶段。目前，研发方尚未公布具体量产时间表或商业化运营计划，但已明确其目标应用场景包括城市短途出行、偏远地区物资投送以及灾害应急响应等。作为国内首个实现陆空双模自主切换的eVTOL产品，其技术路径为低空交通装备提供了新的解决方案。