2026年1月，香港汽车市场在电动化转型的浪潮中呈现出全新格局。
品牌榜：

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品牌榜中，比亚迪以607辆的成绩排在榜首，极氪紧随其后，以579辆的成绩位列第二，特斯拉367辆，排名第三。前三甲均为新能源品牌，显示出香港市场电动化转型的深度与速度。
TOP10中，中国品牌占据6席，除比亚迪、极氪外，小鹏（291辆）、埃安（183辆）、东风奕派（156辆）、名爵（144辆）等品牌也表现亮眼，合计销量在TOP10中占比超60%。
传统豪华品牌方面，奔驰（336辆）、宝马（217辆）虽仍跻身前十，但市场份额已被新能源品牌大幅挤压；丰田、本田、日产等日系品牌则排名靠后，传统燃油车的市场空间持续萎缩。
车型榜：

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在车型销量榜单中，纯电车型占据绝对主导地位，前20名车型均为新能源产品。极氪7X以500辆的成绩夺得冠军；比亚迪海狮07EV（466辆）、特斯拉Model3（335辆）紧随其后，分列第二至三名。
从车型结构来看，MPV与SUV成为增长主力。极氪7X、腾势D9、大通大家7等MPV车型凭借大空间与舒适性，在家庭用户与商务市场中备受青睐；而小鹏G6、海狮07EV等SUV则凭借智能化与通过性，成为年轻消费者的首选。
另外，中国品牌在车型榜单中占据13席，其中比亚迪、极氪、小鹏等品牌均有多款车型进入前20，产品矩阵优势显著。