福建舰2025年11月5日在三亚入列，这让海军一下子有了三艘航母。它是第一艘用电磁弹射的国产航母，入列后很快就投入训练。舰上试飞歼-35、歼-15T和空警-600这些机型，弹射和着舰配合越来越顺。整个过程验证了电磁弹射技术的基本可靠性。
训练中大家也看到，这艘八万多吨的常规动力航母在连续出动飞机时，甲板调度还有点受限。起降区和停放区偶尔需要协调，影响节奏。常规动力带来的烟囱和燃油储备，占掉不少空间，也让远海行动时补给压力不小。这些实际表现，让海军对下一步怎么走有了更清楚的判断。
船厂干坞内的模块合拢速度很快，反应堆屏蔽结构的相关部件也陆续出现。这说明海军把主要资源转向了这艘十万吨级的平台。原本可能考虑的福建舰同型第二艘建造计划，就此停了下来。选择很直接：不再重复验证过的常规平台，直接上更大更强的下一代。
福建舰已经把电磁弹射和舰机协同的关键环节走通了。这些经验现在可以直接用到新舰上，避免走弯路。再建一艘八万多吨的常规航母，短期内能多一艘，但长远看会分散精力。十万吨级平台带来的空间和动力优势，是常规动力很难弥补的。
核动力让续航能力接近无限，一次装料能用很久，不用频繁靠补给舰。省出来的空间可以多装飞机和弹药。甲板面积更大，四条弹射轨道的设计能让出动效率更高，飞机周转也更快。舰岛后移后，气流更稳定，着舰安全性相应提升。
海军这一步是基于实际需求做的权衡。福建舰的训练数据已经证明电磁弹射可行，现在需要的是能长时间在远海保持高强度作战的平台。十万吨级核动力航母正好匹配这个目标。它不是简单放大，而是针对之前平台瓶颈的系统性升级。
大连船厂的建造节奏显示，主体结构进展顺利。按当前速度，未来几年内这艘新舰会逐步成型并开展测试。海军现有三艘航母可以先承担近中海域任务，新平台则专注更远的海域支撑。这样的分工让整体能力逐步拉开层次。
放弃同型复制是为了集中力量突破更高门槛，常规动力在续航和电力供应上总有边界，核动力直接把这些边界推开。更大吨位也让甲板作业更从容，战时能维持更高的飞机出动率。这对远洋存在来说是实打实的提升。
先用福建舰把核心技术吃透，再把资源投到能带来质变的新平台。十万吨级的选择，不是一时冲动，而是看到常规平台极限后的自然推进。未来几艘同型舰跟上后，海军的远海编队会更有底气。
目前来看，004型的建造正按部就班推进。卫星图像持续显示新进展，模块组装和系统集成都在加快。海军通过这种专注，避免了资源分散，也让技术迭代更有效率。长远看，这会让中国航母序列更快进入核动力时代。
这一发展路径对海军远洋能力的意义很清楚。有了持久续航和大甲板效率，编队在广阔海域的行动时间和强度都会增加。福建舰打下的基础，加上新平台的优势，共同构成更完整的航母力量体系。
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