又一重量级央企落子青岛。
2月7日，中国兵器工业集团中国北方工业有限公司（简称“北方工业”）与中国科学院工程热物理研究所中科航星项目在青岛签署合作协议。
北方工业是中国兵器工业集团的一级子公司，中科航星则是依托大科学装置孵化的小巨人。
从业务布局看，成立40余年里，北方工业立足服务国家国防安全构建起了遍布全球的经营网络，已由进出口贸易公司成功转型为贸易、产业和现代金融一体化运作的大型跨国企业，产业板块涵盖石油产业、矿产产业、国际工程、无人机产业、民用爆破等多个领域。据美国《防务新闻》公布的2025年全球国防企业百强榜单，北方工业以2024年149.1亿美元的国防营收额位居第11位，国防营收占比22%。
不难看出，北方工业之所以牵手中科航星，既是看中青岛的开放优势、便利公司拓展海外市场，同时中科航星在轻型航空发动机领域的技术积累、主要面向军用市场的布局，与公司无人机产业等业务有着很高的协同性，双方具有广阔的合作空间。
事实上，出于城市的军工产业基础，青岛党政一把手近年也在重点推进青岛与兵工集团等军工央企的合作。
去年8月13日至14日，青岛党政一把手带队在北京走访，期间便来到中国航空工业集团、中国兵器工业集团。
在兵工集团期间，青岛表示希望集团加大在青业务布局力度，引进更多产业链上下游资源，共同服务国家重大战略落实落地。
一个细节是，此次会见中还有青岛的一位“老朋友”马云双。
2025年2月，马云双由中车集团总经理调任中国兵器工业集团有限公司总经理。
而在此之前，马云双曾长期在中车四方任职，于2024年2月升任中车集团总经理。
据了解，除了北方工业与中科航星的合作项目，青岛还在推进与兵工集团其他合作项目。
当前，兵工集团正处于重大调整期，其与兵装集团正在开展重组。
据2025年6月国务院批复的兵工集团与兵装集团重组方案，兵装集团汽车业务分立为一家独立中央企业（也就是新成立的长安集团），由国务院国资委履行出资人职责；国务院国资委按程序将分立后的兵装集团股权作为出资注入兵工集团。
随着两大军工集团重组形成总资产超万亿的 “国防工业巨舰”，全国军工产业将步入发展新阶段。
抓住央企重组下全国资源重新排兵布阵的契机，青岛军工产业也有望迎来突破。
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具体看北方工业与中科航星此次的合作。
作为中国科学院工程热物理研究所孵化的科创企业，中科航星聚焦轻型航空发动机的研发生产，产品包括涡喷发动机、涡扇发动机、涡桨发动机等。
如涡喷发动机领域，中科航星小型涡喷发动机市占率已达80%，公司研制的低成本、低迎风面积、高推重比的500公斤级涡喷发动机已交付多个订单，性能成熟。
从市场应用看，中科航星的航空发动机产品主要面向军用无人机、靶机及导弹动力市场，同时逐步拓展民用低空经济领域。
根据市场分析，凭借高推重比和适应性，微型涡喷发动机已成为无人机动力系统的核心选择，高效、轻量化的微型发动机将主导无人机市场的多元化应用。下游应用端无人机领域主要是靶机、航模市场，2024年下游应用中军用作训靶机市场占比高达71%，航模市场占比约为15%。其他的需求场景主要来自物流、消防、巡检、城市交通等无人机领域。
据悉，在此次与北方工业合作前，中科航星已为中航工业旗下洪都航空等完成外场试飞及鉴定。
北方工业的无人机产业中，旗下北京北方长鹰无人机科技有限公司（简称“北方长鹰”）为国内首批设立的专业无人机研发机构、中国无人机总体技术的先行者。
针对电子对抗、通信中继、物资运投等场景需求，北方长鹰已构建起大型固定翼无人机、倾转旋翼无人机等多型平台。公司位于台州的生产基地，集无人机总体装配、复合材料加工、检验检测、试制试飞、培训等功能于一体，拥有完整的无人机生产制造和试验试飞能力。
北方长鹰台州生产基地
同样聚焦军工场景，中科航星主攻发动机等关键部件，北方长鹰主攻无人机总体装配、生产制造，二者同属产业链上下游，合作空间巨大。
进一步看，由于北方长鹰在出海方面具有优势、产品已远销多个国家，中科航星与北方长鹰合作还可助力公司打开海外市场。
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在全国军工产业布局中，青岛一直有着重要战略地位。
从军工产业发展看，青岛的军工产业布局主要集中在船舶和电子科技方面。
虽然已经成为我国第一艘航空母舰辽宁舰的驻泊港口所在地、拥有首个国家级军民融合创新示范区，但青岛军民融合产业却并未实现大突破。
事实上，从全国到全球，通过军民融合将国防军工产业与电子信息、新能源新材料、高端装备制造等产业发展结合，已成为城市做强新兴产业的关键一环。
比如，在近年科技革命、产业革命驱动下，美国“新军工”正加速崛起，涌现出SpaceX、Palantir、Anduril等一批新型防务企业。这背后是，美国已构建起算法主导的作战理念、硅谷模式的研发机制与军民一体的创新生态系统。
在国内，军工产业发展由央企主导。各城市通过与军工央企合作，由此牵引军工产业、电子信息、高端装备等相关产业发展。
比如西安依托与兵工集团的长年深入合作，与兵工集团合作共建西安兵器产业基地、引入特能集团等，加速聚合各类创新资源，创新“军工＋地方”军民融合发展模式。
目前，西安已形成包括西北工业集团、北方光电集团、特能集团等龙头企业的军民融合产业集群，聚集了约660亿元／年的综合产出能力。
成都依托与中国航天科工集团的深度合作，同时强化与绵阳、德阳等城市协同，大力促进军民优势资源双向流动、相互转化，让军民融合成为“成都创造”的重要动力源。
可以预见的是，随着青岛与兵工集团开展合作，青岛军民融合将迈出新步伐、军工产业将实现新跃升。
目前看，除了中科航星，青岛的科凯电子、康普顿等都企业在布局军工业务。
作为全国润滑油行业首家A股主板上市公司，康普顿的润滑油及防冻液产品已于2024年通过GJB9001C-2017武器装备质量管理体系认证，柴机油产品获得MTUCAT2军方认证。
不同于康普顿的跨界，科凯电子长期专注于军工电子领域，公司自主研发的电机驱动器、信号控制器等产品已应用于无人机、导弹制导系统等高端装备。
值得注意的是，科凯电子与兵工集团同样有着非常密切合作，2024年公司来自兵工集团的收入占比达70.51%。
从这几年发展看，科凯电子遭遇了不少坎坷，先是上市遭遇坎坷、创业板IPO于2024年终止；此后，科凯电子又寻求同属电子制造领域的思林杰收购，但该笔收购同样于近日终止。
如何抓住军工产业发展新机遇，帮助新兴企业跨界、老牌军工企业转型，也是青岛军民融合实现突破的关键所在。
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