最近工信部曝光了一批新车的申报图，其中来自比亚迪的一款新车想必引起了不少人的关注，毕竟这款车可是号称凝聚了王朝品牌数十年的技术积淀的旗舰力作，内部定位9系产品，后续上市后价格将定位40万以上，这款车就是比亚迪大唐，那么该车表现如何？又有哪些亮点？下面就根据目前已知信息，来给大家总结一下吧。
首先来说外观设计，根据比亚迪官方近日发布的设计图可以得知，比亚迪大唐是基于此前概念车Dynasty-D概念车打造而来的量产版本，相当于采用了全新的家族式语言打造，所以可以看到比亚迪大唐和现款的王朝系列车型，在外观设计上还是有明显不同的，车头造型更为简约，给到了星环式日行灯+分体式大灯组设计，加上两侧导流槽、唐字LOGO，显得很前卫运动。
侧面来看，像是纯平侧窗、密辐式轮毂，比亚迪大唐也都有给到，并且还通过镀铬饰条，打造出了伪悬浮式车顶的效果，加上5263（5302）/1999/1790（1800）mm长宽高，轴距为3130mm的大型SUV个头，拥有不错的豪华感和气场感。并且细节上可以看到，比亚迪大唐还采用了全新样式的隐藏式门把手，可靠性、安全性方面应该是下了功夫的。
至于车尾部分，根据申报图能够看到，比亚迪大唐其实保留了不少王朝家族的设计元素，比如带中国结样式的贯穿式尾灯组，加上略带宽体的圆润造型，以及高位刹车灯，具有不错的科技感和精致感，加上右下角的大唐标识，辨识度也在线。
至于其他产品力方面，作为大型旗舰级SUV，比亚迪大唐的内饰用料、工艺这些肯定是不用担心的，而且根据路透图可以看到，前排驾驶舱也采用了全新的设计布局，风格更简约大气，带有全新样式的多功能方向盘、怀挡、以及悬浮式中控大屏，同时还保留了部分物理按键来方便驾驶员盲操。
另外据悉，比亚迪大唐还将配备比亚迪最新的辅助驾驶系统、智能座舱系统，至于详细表现目前还不得而知，但激光雷达会做到全系标配。另外车内座椅也将采用7座布局，结合其大型SUV的个头，无论是日常家用还是商务接待需求，理应都能满足。
最后动力部分，根据申报信息来看，比亚迪大唐将会是一款纯电SUV，配置上将搭载双电机驱动，最大功率可达300kW，并且网传零百加速为4.9s。续航方面目前也没有消息爆料，但参考唐L EV的表现来看，CLTC纯电续航预计会在700km左右。
总结：
总的来说，比亚迪大唐这款新车，无疑是对比目前豪华SUV市场中9系产品来打造的旗舰级车型，产品力表现肯定是不会差的。只是考虑到目前已经有 腾势 （ 参数 丨 图片 ）N8L在前，比亚迪大唐在售价方面肯定要更出更多惊喜才能在市场中站稳脚跟，那么大家觉得它售价多少合适呢？欢迎留言讨论。比亚迪大唐要来了！大型SUV+七座，售价或40万以上，有啥看点？
最近工信部曝光了一批新车的申报图，其中来自比亚迪的一款新车想必引起了不少人的关注，毕竟这款车可是号称凝聚了王朝品牌数十年的技术积淀的旗舰力作，内部定位9系产品，后续上市后价格将定位40万以上，这款车就是比亚迪大唐，那么该车表现如何？又有哪些亮点？下面就根据目前已知信息，来给大家总结一下吧。
首先来说外观设计，根据比亚迪官方近日发布的设计图可以得知，比亚迪大唐是基于此前概念车Dynasty-D概念车打造而来的量产版本，相当于采用了全新的家族式语言打造，所以可以看到比亚迪大唐和现款的王朝系列车型，在外观设计上还是有明显不同的，车头造型更为简约，给到了星环式日行灯+分体式大灯组设计，加上两侧导流槽、唐字LOGO，显得很前卫运动。
侧面来看，像是纯平侧窗、密辐式轮毂，比亚迪大唐也都有给到，并且还通过镀铬饰条，打造出了伪悬浮式车顶的效果，加上5263（5302）/1999/1790（1800）mm长宽高，轴距为3130mm的大型SUV个头，拥有不错的豪华感和气场感。并且细节上可以看到，比亚迪大唐还采用了全新样式的隐藏式门把手，可靠性、安全性方面应该是下了功夫的。
至于车尾部分，根据申报图能够看到，比亚迪大唐其实保留了不少王朝家族的设计元素，比如带中国结样式的贯穿式尾灯组，加上略带宽体的圆润造型，以及高位刹车灯，具有不错的科技感和精致感，加上右下角的大唐标识，辨识度也在线。
至于其他产品力方面，作为大型旗舰级SUV，比亚迪大唐的内饰用料、工艺这些肯定是不用担心的，而且根据路透图可以看到，前排驾驶舱也采用了全新的设计布局，风格更简约大气，带有全新样式的多功能方向盘、怀挡、以及悬浮式中控大屏，同时还保留了部分物理按键来方便驾驶员盲操。
另外据悉，比亚迪大唐还将配备比亚迪最新的辅助驾驶系统、智能座舱系统，至于详细表现目前还不得而知，但激光雷达会做到全系标配。另外车内座椅也将采用7座布局，结合其大型SUV的个头，无论是日常家用还是商务接待需求，理应都能满足。
最后动力部分，根据申报信息来看，比亚迪大唐将会是一款纯电SUV，配置上将搭载双电机驱动，最大功率可达300kW，并且网传零百加速为4.9s。续航方面目前也没有消息爆料，但参考唐L EV的表现来看，CLTC纯电续航预计会在700km左右。
总结：
总的来说，比亚迪大唐这款新车，无疑是对比目前豪华SUV市场中9系产品来打造的旗舰级车型，产品力表现肯定是不会差的。只是考虑到目前已经有腾势N8L在前，比亚迪大唐在售价方面肯定要更出更多惊喜才能在市场中站稳脚跟，那么大家觉得它售价多少合适呢？欢迎留言讨论。
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