今天下午刷手机，刚好看到这条新闻，说的是汽车门把手的事，我一下就想起上周碰到的那辆网约车。

车到了，我拉了半天门没反应，黑色车门上一道缝都找不到，手不知道该往哪儿放，司机在车里朝我挥手，又指指门的下沿，我蹲下去才看见，原来要伸手进去掏一下，有个按钮得按，后面排队等的车已经开始按喇叭了，我手忙脚乱才坐进去。

路上我问司机，是不是经常得教人开门，他笑了一下，说习惯了，每天至少得教五六回，最怕下雨天，或者乘客手里提着东西，根本空不出手去摸那个机关，他说车里原来贴过一张打印的开门示意图，但总被人当成广告撕掉，后来他也懒得贴了。

我表哥去年买了辆带这种门把手的车，春节家庭聚会，我姑妈想坐进去看看，站在车门前愣是没敢动，她不好意思地问，这门是不是坏了，怎么连个拉手都没有，表哥赶紧过来演示，先轻轻按一下，等它弹出来再拉，姑妈试了两次才成功，嘴里小声念叨，现在的东西都弄得这么麻烦。

所以看到2027年要有新规定，我倒不觉得意外，新闻里说重点是确保任何情况下都能从外面开门，特别是紧急的时候，这让我想起前阵子看到的视频，有辆车掉进河里，外面的人想救人，却因为找不到门把手只能干着急，那种设计只顾着好看，真遇到事就成了摆设。

其实我不反对新设计，但总得让人能用才行，就像家里的门把手，你闭着眼睛都能摸到位置，那才是好的设计，汽车每天在路上跑，接触那么多人，老人孩子都可能用到，弄得太复杂实在没必要。

新标准实行后，估计那些完全隐藏的款式会少很多，厂家可能会改改设计，比如做成半隐藏的，或者按一下就能整个弹出来，我猜未来的车门把手，看起来还是会简洁，但一定让你一眼就知道该碰哪里。

朋友打算年底换车，我把这新闻转给他看，他回复说，还真没想过这个问题，下次试驾得专门试试车门好不好开，他说有时候去商场，从地下车库出来，手上拎满东西，确实希望车门一拉就开。

说到底，车是给人服务的，再漂亮的设计，如果让人站在门前发呆，那就算不上成功，这个规定来得挺及时，提醒所有人，方便和安全永远应该排在第一位。

以后打网约车，我可能会先看一眼车门，如果还是那种完全隐藏的，至少心里有个准备，不会像上次那么慌张，进步总是好的，哪怕只是让开门这件小事，变得更简单一点。