26年新能源政策补贴退坡，以为重卡销量会大幅度下滑。没想到数据却依然亮眼。

1月份，重卡销售约10万辆（批发口径，包含出口和新能源），环比基本持平，比上年同期的7.22万辆大幅增长约39%。和乘用车同比环比下滑相比，简直是一个在天上一个在地下。10万辆的月销量，也为2026年的重卡市场开了一个好头。

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重汽依然是1月份的销售冠军，2.4万辆，同比增长13%，环比增长5.7%。

解放1月销量2.3万辆同比增长48%排名第二，环比增长47%。

东风1月销量1.6万辆排名第三，同比增长92%，环比下降11%。东风据说1月份受资源限制产量下降，否则会冲上2万台。

陕汽1月销量1.5万辆排名第四，同比增长20%，环比下降24%。

福田1.3万辆排名第五，同比增长66%。环比增长30%。

徐工汽车1月销量4000台排名第六，新能源旺销不减，同比增长95%，环比下降27%。据说今年春节徐工依旧只放3天假。

2月份春节，估计重卡销量会有一定下降。

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