2026年车圈这是要原地起飞啊！
最近，工信部发布的第404批新车公告，简直就是一份“开年王炸”清单。小米、理想、极氪、小鹏、问界等车圈“卷王”集体发力，联合魏牌、阿维塔同台梭哈，每一款新车都拿出了压箱底的实力，一个比一个硬核。
现在的趋势说白了就是：电动化和高端化。纯电插混全都要，各种9系旗舰、千匹猛兽、智能化猎装轿跑扎堆上市，这阵仗说是车展提前了都有人信。
今天咱就来波狠活，一口气扒完2026年7款最值得蹲的新车，每一款都是经过官方申报、即将量产的硬货。全程高能无废话，带你沉浸式感受什么是车圈的“内卷天花板”。
坐稳了，发车！
2026年“9系”旗舰之争，把行业天花板捅了个新高度。以下三款大六座车型，尺寸、配置、智能全线拉满，聚焦高端家庭与商务场景，价格横跨30-55万区间，目标用户高度重叠，同台竞技堪称“家用SUV内卷天花板”。
1. 全新理想L9 Livis
作为家用旗舰SUV的标杆，面对同级车型的强势挑战，理想L9迎来了堪称“跨代级”的改款。
本次工信部公示的全新理想L9 Livis版本，正是L9系列迭代旗舰，基于800V高压平台打造的大六座SUV，继续瞄准追求品质的高端家庭用户。
新车尺寸全面升级，长宽高为5255×2000×1810mm，轴距3125mm。通过短前悬、长后悬的设计优化，车内的乘坐空间和后备厢容积都得到了进一步提升，完全满足多人口家庭的出行需求。
动力上，本次申报的是增程版本，最大功率为115kW（约合156匹马力），驱动电机的信息没有在公示中透露。理想官方介绍，理想L9 Livis搭载第三代自研低油耗增程器，WLTC油耗低至6.3L/100km，相比老款大幅下降，搭配72.7kWh大容量电池，CLTC纯电续航可达420公里，综合续航超1500公里。
底盘升级也很惊艳，搭载800V全主动悬架系统，单轮能提供超万牛的举升力，可实现“反物理”车身姿态，简单说，就是过弯时的侧倾被直接摁住，行驶稳定性拉满，哪怕是复杂路况也能如履平地。
智能化更是亮点，该车预计搭载2颗5nm自研马赫100芯片，有效算力接近英伟达Thor-U的3倍，总算力达2560 TOPS，并搭载覆盖全车360度的激光雷达。这套配置组合，堪称目前全球量产车中最强的智驾大脑之一。
目前公布售价为55.98万，预计今年二季度上市！
（亮点小结：800V平台+顶级智驾，55万级高端家用SUV标杆。）
2. 魏牌V9X
接着是魏牌V9X，作为长城全新归元S平台下首款“AI豪华六座旗舰SUV”，该车主打家用与商务双重场景，目前仅申报了插电混动版本，后续是否推出增程版本，官方暂未公布。
车身尺寸5299×2025×1825mm，轴距3150mm，2+2+2六座布局，家用商务皆可；第二排是支持180度旋转的航空座椅，第三排能一键放平，形成纯平空间，后备厢最大能拓展到2200升，装载能力远超同级。
动力上，该车基于长城归元平台打造，采用升级版Hi-4架构，支持800V高压平台+6C超充技术，搭载2.0T高效混动专用发动机+前后电机的四驱架构，匹配4挡混动专用变速箱，电池容量超60度，WLTC纯电续航363km，综合续航超1300km，馈电油耗仅6.3L/100km，兼顾动力与油耗。
智驾则搭载蓝山同款的VLA系统，还配了Coffee EEA 4.0电子电气架构、双VLA大模型以及仿生学运动控制系统，实现动力、底盘、智驾的协同控制，堪称“车辆小脑”，进一步提升驾驶体验。
该车预计售价45万+，2026年中期上市。
（亮点小结：4秒级加速+超大装载空间，45万级家用商务全能SUV。）
3. 小鹏GX
小鹏也把家底掏出来了，这款“全新旗舰SUV”小鹏GX，虽然名字里没有9，实力却不输任何9系旗舰车型。
基于最新SEPA 3.0物理AI架构打造，主打AI新豪华大六座概念，网友都叫它“大湾区揽胜加长”，足以看出其空间优势有多突出。
新车上来就给了用户选择权，同时申报了增程和纯电两个版本。车长超5.2米，轴距过3米，采用2+2+2六座布局，官方称之为“座座皆C位，排排可躺平”——第二排是带电动调节、腿托、通风加热的独立航空座椅，连第三排都是按成人标准设计的，并且即便满座，后备箱还能塞下两个28寸大箱子。
动力方面，增程版用1.5T增程器配63度磷酸铁锂电池；纯电版则上了800V高压SiC平台和5C超充技术，从10%充到80%大概只要12分钟，补能效率拉满，双电机四驱版本性能相当能打。
智能化也是其重头戏，小鹏表示这车是按L4自动驾驶设计的，现在已在广州开放道路做L4级技术验证测试，搭载4颗图灵芯片，本地算力直接干到3000TOPS，比理想L9的2560TOPS还要高出一截，堪称目前量产SUV中的“算力之王”，一经曝光就抢走了理想L9的“最强算力”称号。
该车预计售价30-40万元，或4-5月上市！
（亮点小结：3000TOPS算力+高性价比，30-40万级家用旗舰首选。）
看完了主打舒适和智能的9系旗舰，接下来就是热血沸腾的性能猛兽专场。以下三款车型均侧重极致动力性能，覆盖25-50万价格区间，无论是赛道取向还是日常性能通勤，都能满足，堪称车圈“性能内卷王”。
1. 小米YU7 GT
作为小米YU7的高性能版本，小米YU7 GT主打极致运动性能，也是本次盘点中最受性能玩家关注的车型之一。在定位上，YU7 GT直接对标特斯拉Model Y高性能版和保时捷Cayenne Turbo GT这样的硬货，瞄准的就是那些经常下赛道、追求极致驾驶体验的玩家群体。
车身尺寸5015×2007×1597mm，轴距3000mm，比普通YU7更长、更宽、更低，姿态更加低趴，运动感十足。车身黑化搭配红色细节点缀，搭配宽胎设计，运动气场拉满，尾部还能看到红色的“GT”标识，辨识度拉满。
性能更是重头戏。新车采用小米和汇川联合研发的高性能双电机系统，前电机和SU7 Ultra同款，288千瓦；后轴则塞进了一台猛兽级的450千瓦单电机。这样算下来，综合马力直接突破1004匹，极速更能飙到300公里/小时，相当炸裂。
据悉，小米YU7 GT已进入实车测试冲刺阶段，在纽北赛道频繁出没，进行高强度性能调校，疑似冲刺量产SUV圈速纪录。从工程配置来看，这台车搭载了主动液压悬架系统，在赛道模式下可以自动降低车身，还能自由调节前后动力分配，一看就是要刷量产SUV圈速的架势。
价格预计落在40-50万元，今年下半年上市，算是给性能玩家提供了一个相对“亲民”的赛道上车机会。
（亮点小结：千匹马力+纽北调校，40-50万级赛道性能SUV首选。）
2. 问界M6
问界这次也没闲着，直接带来了全新SUV车型——问界M6，此前已经预热许久，本次正式登上了工信部公告，而且是一次性申报了纯电和增程两种动力版本，选择相当灵活。
M6外观延续了鸿蒙智行家族设计语言，车顶有激光雷达模块，溜背造型设计，搭配分体式星钻璀璨大灯，整体姿态神似保时捷Macan，运动感足，又不失豪华质感。长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距2950mm，采用5座布局，兼顾性能与实用性。
动力方面，增程版搭载1.5L增程器，最大功率112kW，前后双电机功率分别为165kW和180kW；纯电版则提供了单电机后驱和双电机四驱两种选择，其中四驱版前后电机功率分别为160kW和180kW。
电池方面也有看点，增程版提供磷酸铁锂和三元锂两种电池类型，且将提供37度和53度两种电池容量可选，让用户可以根据实际需求灵活选择续航配置；纯电版则标配100度大电池，续航表现值得期待。
智驾方面，问界M6将全系标配华为ADS高阶辅助驾驶系统。有消息称，这车的智驾功能将会免费开放，这波福利直接拉满，竞争力大幅提升。新车预计售价25-30万元，大家觉得这款车竞争力如何？
（亮点小结：华为智驾免费+双动力版本，25-30万级高性价比性能SUV。）
3. 极氪8X
另一边，极氪品牌也有新车亮相，一款全新中大型SUV——极氪8X，它被网友戏称为“杭州湾宝马X5”，比起极氪9X，这车更侧重5座高性能运动，轴距缩短10厘米至3.07米，车长5.1米，车身更灵活，性能却更狂暴。
动力方面，该车搭载2.0T发动机+前后双电机的组合，综合输出近900马力，顶配高性能版更是直接上三电机，综合功率超1000kW，折合下来约1400马力，零百加速接近3秒，性能表现堪称恐怖。
最让人惊艳的是，这款车在亏电和满电状态下，零百加速差距仅0.2秒，动力输出稳定性拉满，彻底解决了新能源车型亏电性能衰减的痛点。
配置也不含糊，标配双腔空气悬架+CDC电磁减震，还能选装48V主动防倾杆，支持900V高压架构，电池有55度和70度6C超充版本可选，CLTC纯电续航超400公里，综合续航1400公里，20%-80%充电仅需9分钟，补能效率远超同级。
预计售价35-45万元，相比宝马X5，价格低了25万以上，动力性能更强、快充速度更快，硬刚豪华品牌的同时，性价比拉满。
（亮点小结：1400马力+9分钟快充，35-45万级性能SUV天花板。）
最后这款，是颜值与实力并存的猎装轿跑——阿维塔06T，它不仅拥有“瓦罐”车身，更被官方称为长安与华为乾崑战略合作2.0的首款车型，瞄准25万级市场，目前已进入工信部申报阶段，预计2026年三季度上市。
从申报图看，阿维塔06T依旧延续家族设计语言，侧面是它的灵魂所在——大溜背猎装造型，姿态个性，兼顾颜值与装载能力，后备厢容积优于同级别轿跑，车顶还能选装行李架。
新车依然保留了电子外后视镜和传统外后视镜两种选项，但车门把手统一改为了半隐藏式。车尾变化也很明显，后窗面积很大，尾灯也升级成了贯穿式设计，辨识度更高。
长宽高分别为4940/1960/1455-1495mm，轴距为2940mm，空间表现优于同级别猎装轿跑。
首批车型将搭载华为新一代500线激光雷达，具体配置以官方发布为准，配合27个传感器，实现全场景智能驾驶。动力上延续纯电与增程双版本，增程版CLTC综合续航超1200km，纯电版基于800V高压平台打造，补能效率大幅提升。
起售价预计23-25万元，直接对标极氪001、蔚来ET5T，性价比突出，适合追求个性颜值、兼顾实用的年轻消费者。
（核心亮点小结：猎装造型+华为智驾，23-25万级个性轿跑首选。）
现在才2026年第二个月，新一轮车圈大战就已“如火如荼”。对比去年，今年的新车在快充技术、智能驾驶、芯片算力等方面实现全维度升级，同价位、同类型车型的选择也更加丰富。
整体来看，从家用SUV的“智驾内卷”，到性能SUV的“马力比拼”，再到猎装轿跑的“个性突围”，2026年的车圈，每一款新车几乎都拿出了压箱底的实力，只为在激烈的竞争中抢占一席之地。
那么你最期待哪款新车？是追求理想L9的极致智驾，还是小鹏GX的高性价比，或是阿维塔06T的个性颜值？欢迎在评论区分享你的dream car！
本文由极果用户极果媒体原创
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