要过年了，路上车子好像都少了些，我正琢磨着年货还没买齐，手机里就弹出个消息，吉利发了台新车，博越我是知道的，街面上挺常见，这回说的是博越REV，后面俩字母一看就明白，带电的，我心里动了一下，该不会又是个小电池意思意思的吧。
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结果那个数字让我愣了一下，纯电能跑三百七十五公里，我赶紧又扫了一遍，没错，是三百七十五，这年头，好多正经八百的纯电车，标称也就这个数了，那我是不是可以这么想，平常上下班，接送孩子，逛个超市，根本用不着发动机出声了，自家车位能安桩的话，算算每公里电费，跟白开差不多。
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加满油，总的说能跑一千五百多公里，这距离我没什么具体概念，就记得上次长假开车回老家，来回加起来也就这个数，跑一趟，中间不用找加油站，腰杆儿都硬气些，虽然听说有别的车能跑更远，但对我来讲，这个数已经溢出来了，再多也只是个数字。
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钱的事儿，谁都在猜，去年那款烧油的，起步还不到八万块，现在塞进去大电池和发电机，成本摆在那儿，我听人念叨，估计得十二万往上走，要真是这个价，感觉就微妙了，你想想看，一个能当纯电车使，又不怕把你扔在半路的大家伙，才这个价钱，我估摸着，按现在这行情，说不定最后还能有点儿小惊喜。
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样子倒是变了，图上看着，脸抹平了，干干净净，一条细灯带横贯着，跟以前那张脸是两码事，身子侧面倒是熟悉，车顶飘着，轮子黑黑的，我特意放大了图看门把手，嗯，还是老老实实能拉出来的那种，就这一点，我心里就踏实了不少，挺好。
里头也看了一眼，颜色暖暖的，座椅皮子上压出了格子，摸着应该不赖，听说副驾那位能享受挺周全的待遇，通风加热都不缺，还能按摩，正驾驶这边也没落下，两块屏幕一大一小，档杆弄到方向盘后面去了，中央扶手那块空荡荡的，能随手扔个手机或者纸巾盒。
车机上那个标志我有点眼熟，像是吉利自家捣鼓的那套东西，用起来估计跟手，这么一圈看下来，这车想干嘛，差不多清楚了，它没想着跟你玩虚的，就是奔着过日子来的，把显眼的地方都弄得体面点，把实在的地方都塞得扎实点。
我放下手机，倒了杯水，过完年，车市恐怕要从这台车开始，重新掂量掂量了，一台可能十来万的车，把纯电的门槛抬到了小四百公里，里头该有的也没省，那后面那些更贵的车，日子该怎么过呢，我有点好奇了，它到底会标个什么价，等着看吧。
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