作为新势力黑马，零跑汽车持续热销，产品布局也没停下，近日又一款新车申报电池及续航信息，搭载39.8kWh、53kWh两种容量的电池组，CLTC纯电续航里程分别为403km、505km。
这款车正是去年广州车展亮相的零跑A10，此前已开启盲订，并计划于今年上半年批量交付，预计7万元左右的售价，如果你正准备入手一辆高性价纯电SUV，这应该是个不错的选择。
根据零跑的布局，T系列为微型车产品，B系列为紧凑型产品，C系列为中型车产品，D系列为旗舰产品，A系列则进一步填补了品牌市场空缺，定位在T系列和B系列之间。
而作为A系列首款产品，官方也曾表示，“A10是零跑‘组合拳’中的关键一环。”
【零跑A10】
零跑A10是一款小型SUV，长宽高分别为4270/1810/1635毫米，轴距为2605毫米，得房率88.1%，车内空间宽敞。
新车在设计上简约好看，值得关注的是，车顶配置激光雷达，不出意外应该是高通8650智驾芯片，支持高阶辅助驾驶。
智能座舱则内置高通8295P芯片。
动力方面，零跑A10将搭载70kW、90kW两种功率的电机，搭载的磷酸铁锂电池单体生产企业，则来自国轩高科和江苏正力，而超500km的续航，在同级车型来说也是很有竞争力的。
纵观目前的小型纯电SUV市场， 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）UP销量属于断层领先，说明了市场的机会还有；而同价位则还有吉利星愿、 海鸥 、 海豚 、极狐T1等热销，也说明了竞争的激烈。
在新势力中，目前零跑品牌热度高，在打造小车上也更有足够的经验，这都是零跑A10的优势，如果能有惊喜的价格，势必成为新的“黑马”选手。
【主打全面】
事实上，2026年零跑预计带来4款全新车型，除了零跑A10，还有Lafa 5 Ultra预计第二季度上市并交付，D系列旗舰SUV零跑D19、旗舰MPV零跑D99也将在年内推出。
这说明零跑没有忘记主流的市场，也在同步冲击高端阵营，而零跑全栈自研的能力，加上克莱斯勒的合作赋能，都构成了零跑进一步突围的底气。
2025年零跑年度销量59.7万辆，同比增长75.9%。
2026年，零跑汽车COO徐军也放下狠话，“销量目标105万台，多一台算我输！”
至于新车型上市后能为零跑带来怎样的销量提升，也让我们拭目以待。
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