年末岁尾，冬日暖阳。2月12日，牵动国家、省、市移民部门牵挂的鄂西北竹山县黄龙库区——钦峪堵河大桥正式全线贯通。楼台、文峰两乡镇两万多库区移民群众出行难问题，从此成为历史；期盼了半个世纪的大桥梦，终于照进现实。五十年朝思暮念，今日美梦终成真；一桥腾飞架东西，天堑终现通途。
黄龙水库始建于上世纪70年代。自水库建成以来，两岸两万多移民群众，一直热切期盼能在钦峪河口修建一座大桥，彻底解决过河难、出行难、进城难问题。多年来，历届县委、县政府高度重视，主要领导多次现场调研，组织相关部门积极向上争取项目资金，但受诸多因素制约，项目迟迟未能落地。架起钦峪堵河大桥，既是库区群众最迫切的民生期盼，也是推进库区乡村振兴最难啃的“硬骨头”，因资金缺口较大，大桥一度只是群众心中遥不可及的梦想。
民心所盼，政之所向。县委、县政府主要领导多次深入库区走访调研，安排县水利移民部门将该桥作为重大历史遗留问题，多次赴省及水利部移民司专题汇报，引起上级高度重视。2024年以来，水利部移民司、湖北省水利厅分管领导及移民处负责人先后多次千里迢迢、跋山涉水来到竹山实地调研、听取汇报。2024年5月，钦峪堵河大桥项目正式获批，获水利部、省水利厅支持，落实项目资金3000万元，专门用于解决库区历史遗留问题。
同年5月，钦峪堵河大桥正式开工。开工当天，堵河两岸锣鼓喧天、欢声雷动，移民群众自发欢庆，纷纷表示要把开工仪式办得比过年还要热闹。大桥建设工期原计划两年，中铁广州局作为承建单位，在开工现场郑重承诺：要把这座大桥建设成为库区群众的幸福桥、平安桥、振兴桥。项目团队提高政治站位，践行全心全意为人民服务的宗旨，抢时间、赶进度、保质量，力争18个月内完成建设任务，让黄龙库区天堑早日变通途。
建设期间，县委、县政府主要领导多次赴施工现场调研督导、召开协调会，要求在确保工程质量和施工安全的前提下，攻坚克难、加快推进。中铁广州局组织技术力量反复攻关，破解一道道施工难题，精益求精、全力冲刺，最终提前实现大桥主体工程全线贯通。
大桥通车后，当地移民群众进县城将从原先翻山越岭一个多小时，缩短至二十多分钟，真正实现一桥连两岸、天堑变通途，为库区乡村振兴、产业发展、民生改善插上腾飞的翅膀。
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