一文测试你有多了解国内主要重卡企业（四）|一文测试|北汽集团|商用车|奇瑞汽车|重卡企业

要了解重卡行业，自然需要了解国内主要重卡企业，包括其历史渊源、股权结构、主要领导等。这些企业独特的“性格”、“秉性”，不仅影响企业本身发展，对行业未来也有着深远影响。

接下来，我们继续与您聊聊国内主要重卡企业（奇瑞、联合重卡、上汽红岩）的情况：

奇瑞商用车（安徽）有限公司

重型卡车公司

企业性质：国有企业

2026年展望：全力冲击 15 万辆销量，实现同比 82% 的增长，计划推动 20+ 款产品迭代升级，全面启动 “未来超级商用车计划—FSCP”

主要股东情况

现有公开资料中并未直接披露具体数字。

法人、董事长：尹同跃

1962年11月出生。

1984年进入中国第一汽车集团红旗轿车厂担任工艺员。1989年赴德国、美国学习并参与一汽大众筹建，1991年回国后任职一汽大众。1996年离职后于1997年参与创立奇瑞公司。1999年主导研发首款发动机并实现量产，同年12月首辆奇瑞汽车下线。

总经理：巩月琼

1976 年 7 月 12 日出生，经济学学士。

在北汽福田期间，历任多个职务，包括财务负责人、常务副总经理、总经理和董事长；2022年，担任北汽集团副总经理，并兼任北京现代董事长；2024年6月，离职北汽集团，加盟奇瑞控股集团，担任副总裁、奇瑞商用车党委书记、总经理。

集瑞联合重工有限公司（联合重卡）

企业性质：混合所有制

2026年展望：全年销量冲刺15000台，其中新能源重卡12000台、传统能源3000台。

主要股东情况

奇瑞商用车（安徽）有限公司，持股35.4166%。

中国国际海运集装箱（集团）股份有限公司，35.4166%。

芜湖市兴众风险投资有限公司，持股11.6668%等。

董事长：巩月琼

法人、总经理：朱宏

早年曾在一汽集团任职，负责新车型开发项目并进入管理层。2017年，他加入尚在筹备阶段的三一重卡，先后担任研发总监、研究院院长等职务。2025年初，朱宏履新奇瑞商用车副总经理，并担任集瑞联合重工法人、总经理，同时担任玉柴联合动力股份有限公司董事长、董事等职务。

上汽红岩汽车有限公司

企业性质：国有企业

2026年展望：在现有公开资料中并未直接披露具体数字，2026年主要围绕全面完成司法重整、实现业务复苏和推动新能源转型展开。

主要股东情况

上海汽车集团股份有限公司，持股19%。

‌重庆两江产业投资集团有限公司，持股16.17%。

‌重庆发展投资有限公司，持股16.17%。

‌上海新动力汽车科技股份有限公司，持股14.66%。

剩余的34%股权由原债权人通过“以股抵债”的方式持有。

法人、董事长：杨怀景

1972年6月出生，工商管理硕士和工程硕士学位。

历任上海汽车集团股份有限公司经济运行部副经理、质量和经济运行部副经理，上海汽车工业（集团）总公司质量与经济运行部总监，上海国际汽车零部件采购中心有限公司总经理、党支部书记，上海幸福摩托车有限公司总经理；东华汽车实业有限公司总经理，上海汽车集团股份有限公司商用车事业部总经理，上汽大通汽车有限公司总经理等。

总经理：邱学军