长株潭融城的热度，最近被三大名校的新校区建设彻底拉满！一边是湖南大学科创港校区倒计时冲刺，确定2026年就能投入使用；一边是湖南师范大学科创港校区火力全开，以“师大速度”快速推进；唯独湘潭大学，明明手握“双一流”招牌，却在新校区选址上反复纠结、迟迟落定，沦为融城高教布局里最“憋屈”的一个。
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湖南大学：进度拉满！2026年定名百年之际正式启用
论融城高教布局的“领头羊”，湖南大学绝对当之无愧！早在2025年底，湖大科创港校区就已经完成了一期33栋单体建筑的主体施工，全面进入装饰装修和机电安装阶段，刷新了湖南教育基础设施建设的新速度。
按照规划，湖大科创港校区将在2026年6月全面竣工，力争在湖南大学定名100周年之际正式投入运营，建成后可容纳高层次人才20000人，重点布局科创平台和新兴学科，直接对接湘江科学城的创新定位，成为融城科创人才培育的核心阵地。
湖南大学宣传标语，原创
可以说，湖大的进度，完美踩中了长株潭融城的节奏，未来必将成为融城高教的“金字招牌”。
02
湖南师大：火力全开！“师大速度”冲刺2028年迎新
紧随湖大步伐的，就是湖南师范大学。2025年9月26日，湖师大科创港校区正式开工，一声汽笛鸣响，标志着这所百年名校的融城布局正式落地。
湖师大新校区同样选址湘江科学城核心区，总用地规模达1340亩，约90万平方米，分三期推进，计划2028年9月迎接第一批新生，2030年全部竣工。
虽然比湖大晚开工，但湖师大的建设节奏丝毫没有放缓，“师大速度”的背后，是对长株潭融城机遇的精准把握，也是湖南高教资源向融城集聚的生动体现。等到湖师大新校区建成，湖大、湖师大两大名校将在湘江科学城形成“科创双子星”格局，联动发力，进一步提升融城的科创和教育能级。
03
湘潭大学：进退两难！手握双一流，却卡在选址“原地打转”
看着湖大、湖师大一路高歌猛进，最着急的莫过于湘潭大学。作为湘潭唯一的“双一流”高校，湘大本该在长株潭融城（尤其是湘潭片）的布局中占据核心地位，可如今，别的高校都在忙着开工、建设、倒计时，湘大却还在为新校区（科创港）的选址问题反复纠结，迟迟没有实质性进展，堪称“起了个大早，赶了个晚集”。
其实，湘大并非没有选址方向，反而前后拿出了三个方案，可每个方案都有亮点，也有绕不开的坎儿，陷入了“选来选去都不满意”的两难境地。
第一个方案，是湘潭大学城5号地块，紧邻湘大本部，占地500亩，不仅能实现师生通勤、科研资源的无缝衔接，还能给学校未来扩张留足空间，甚至能带动周边配套升级，和湘潭大学城“产教融合”的定位高度契合。
而且困扰该地块的伏林大道建设，也已经有了进展，申报纳入2025年度交通口“两重”工程，建设成本压至1.9亿元，基础设施短板有望快速补上。可这个方案的核心短板的是，本部周边缺乏新兴产业集群，无法解决科研与市场“割裂”、校园与产业“脱节”的问题，不符合湘大“破局区位、支撑双一流建设”的核心需求。
第二个方案，是湘江科学城（湘潭片）紧邻湖大科创港的地块，东临湘江，地势开阔，地铁、主干道路等基础设施已经建成，不用等漫长的配套建设期，而且挨着湖大科创港，能形成“创新双子星”格局。
可这个方案的变数也最大——该地块已经与湖南大学达成合作意向，如何在尊重既有合作框架的前提下，平衡两所高校的发展需求，避免资源冲突和同质化竞争，成为了落地前必须解决的难题。
第三个方案，是湘江科学城（湘潭片）九昭路以北兴隆湖旁地块，属于“长线潜力股”，有地铁三号线延长线的规划加持，还有兴隆湖的生态资源，周边还规划了中南大学科创湾、湖南科技大学科创园，能形成高校集聚的协同创新圈，和湘江科学城的长远规划高度契合。
但现实阻碍也很突出：该地块还未完成征拆，九昭东路等基础设施也未拉通，前期投入成本高、建设周期长，和项目“尽快落地”的诉求严重不符。
如今，湘大已经明确，新校区选址不会在校本部扩建，核心推进方向是湘江科学城，但具体选哪个地块，至今仍未敲定。一边是融城的大好机遇，一边是选址的两难困境，湘大的犹豫，不仅让自己错失了融入融城高教集群的最佳时机，也让湘潭在长株潭融城的高教竞争中，逐渐落后于长沙。
目前，湖大2026年启用、湖师大加速建设，湘大的每一次犹豫，都在拉大与另外两所高校的差距。希望湘大能尽快敲定选址，拿出“湘大速度”，跟上融城的步伐，不负“双一流”的招牌，也不负长株潭融城的期待。
最后想问大家：你觉得湘大新校区，最终会选哪个地块？湖大、湖师大、湘大的新校区布局，会改变长株潭的高教格局吗？评论区聊聊你的看法～
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