翻过群山，穿过隧道。2026年春运，四川用密布的充电桩点亮归途，让“绿色出行”成为路上一景。面对40天预计1.36亿辆次的车流，春运的主线已从“走得动”转向“走得好、走得暖、走得绿”。在这场大考中，保障新能源汽车充电顺畅，成了重中之重。

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硬基础：桩等人，电等车

四川已织成一张覆盖全省的“充电地图”。全省191对高速服务区、34个普通公路服务区实现充电桩100%全覆盖，超2500个充电桩、3700个充电停车位随时待命，总体服务能力超25万千瓦，“有路必有桩”已成现实。

充电不再慢。所有高速服务区充电桩均为快充，其中67对设有超充枪，12座服务区能换电——部分品牌车主可“不下车、3分钟满电出发”。更关键的是，全省投入175台智能移动充电车，布点在剑门关、新安等繁忙服务区。这些单枪60千瓦的“巨型移动充电宝”，随叫随到，一次可为3至5辆车应急补能。从“人找桩”到“桩找人”，模式彻底变了。

暖服务：快修、分流、不白等

充得上电是基础，充得舒心是目标。四川高速推行“123”响应机制：节前所有设施全面体检；故障2小时内到场、3小时内恢复，让设备时刻在线。

面对排队，现场不讲硬条款，只做暖疏导。成绵苍巴高速广汉服务区设立专职引导员，排队超3台即发号码牌，车主登记后进休息区等候，充满即提醒挪车。若排队超5台，立即启动跨区域分流，引导至附近服务区或地方电站错峰。一区一策，温情劝导，让分流也有温度。

智慧引导也在指尖。车主通过“e路畅通”小程序或导航App，可实时查看全省高速充电桩的位置、空闲数量及预估排队时长，主动规划、灵活错峰。

一根根充电桩，是春运路上的“能量灯塔”。四川用超25万千瓦的服务底气，让“走得好、走得暖、走得绿”的新愿景，照进了每一位车主的归途。（赵蝶）

编辑：赵蝶