春节，是中国人最深刻的情感坐标。当无数游子踏上归途，在济源的公路上，一场关于守护与温暖的接力早已开启。

乡村振兴，交通先行。在邵原镇，一趟趟城乡公交车承载着比乘客更多的期待。济源市交通客运有限公司经理李卫新指着车厢行李舱说：“这里装的可能是山里的苹果、红薯，也可能是城里的快递、农资。”通过“客货邮融合”模式，客车变身为“移动物流站”，日均带货量十年增长超10倍。公交车司机乔国明笑称自己是“兼职快递员”：“看到老乡们拿到网购的商品时高兴，地里种的东西能顺利卖出去，咱这方向盘握得更有劲了。”这条流动的纽带，连接了城乡，也输送着机遇与希望。

“我驾驶城乡客车已经12年了，见证了客货邮融合发展的全过程，刚开始跑车，行李舱大多是空的，顶多帮村民捎点零散包裹，现在不一样了，每次出车行李舱都塞得满满当当，前半舱装着村民要卖的农产品，后半舱堆着城里发来的日用品、农资化肥。我不仅是驾驶员，还是‘乡村物流员’，遇到行动不便的老人，我会主动把货物送到家门口；看到村民打包不规范，还会帮忙加固包装，看着村民的土货能卖上好价钱，城里的东西能方便送到村里，觉得这份工作特别有价值。”乔国明告诉记者。

自2016年交通客运公司成立以来，该公司已开通济源至王屋、邵原、下冶、大峪等多条客货邮融合线路51条，日发班次约650趟，日均带货量从2016年底的0.4吨飙升至4.2吨，十年间增长10.5倍，有效破解了农村物流“散、慢、贵”的难题，实现了客货服务从部分乡镇到全域覆盖的跨越，为乡村振兴与城乡一体化提供了重要支撑。

通过资源整合、模式创新与政策支持，运输品类也从最初的零散日用品，逐步拓展到新鲜蔬菜、生鲜肉蛋、特色农产品、生产资料等多元品类，阳光兔业的肉兔、绿茵种业的蔬菜种子、邵原镇的富硒苹果、鲜桃、李子、红薯，大峪镇的酸枣，坡头镇的双堂核桃，承留镇的石磨面，王屋镇的蔬菜、山楂，城乡居民购买的肉、农资、药品、快递等，都通过我们的客车统一收纳、规范装载、定时发车，快速转运至城区农贸市场、超市以及周边乡镇，有效解决了山区道路偏远、运输成本高、流通渠道窄的难题，让优质山货走出深山、直达城乡居民餐桌，既降低了农户的运输成本，又拓宽了农产品销售渠道，助力山区群众增收致富，推动乡村产业发展。

同时，整合零散快递包裹，利用客运班车的空余舱位和固定班次，将城乡居民的网购快件、生活物资捎运至各个乡镇服务点，破解山区快递配送成本高、时效慢、覆盖不全的痛点，让农村群众享受到和城市居民相近的快递服务体验。

从保通保畅的一线路面，到人流如织的客运站厅；从为货车司机亮着温暖灯光的“司机之家”，到捎带希望穿梭山乡的公交班车……这个春节，济源交通系统的每一个岗位，都在用自己的方式，诠释着“守护”与“服务”的深层含义。他们保障的不仅是出行的物理通道，更是无数人团圆、生计与希望的情感通途。千里归途，因他们的付出而更加温暖、平安。（全媒体记者 李文卿）