极目新闻记者 吴昌华
2月11日14：05，湖北中交武深高速有限公司微信公众号发布信息：2月11日，因事故湖北境内G0422武深高速（深圳往武汉方向）K36处、（武汉往深圳方向）K34至K36处行车缓慢。交警、路政、救援等多部门正在积极联合处置，请行经司乘减速控距，谨慎驾驶。
造成事故的主要原因是大雾。极目新闻记者看到，网络短视频平台上，多名网友分享了事故现场的视频。在评论区，众多网友讨论、分享雾天驾驶经验，提醒新手和交通安全意识不到位的驾驶员，一定要警惕大雾的凶险，及时果断采取自救措施。
“武深高速因为大雾出事故不是一次两次了，下次跑武深碰到起雾的早点下去。”
“在高速上看到很多车开得飞快，在外辛苦工作一年想要早点回家团聚的心情能理解，但是安全到家才是最快的到家。”
“路上起雾了，我就开进服务区里。”
也有网友有疑问：起雾了，高速公路为什么不封路？
秋冬季节的凌晨时分起浓雾、团雾，是千湖之省的湖北高速公路十分常见的气象。湖北交警曾经排查并公布，省内185处路段年均发生浓雾、团雾超过3次。
高速公路起雾的时段通常在深夜至次日凌晨、早晨，一般会在上午11时左右散去；易起雾的路段主要是临水、临崖路段和大城市周边路段。
极目新闻记者从公安交管部门了解到，2月11日早晨，武汉多处高速公路收费站入口因大雾关闭。
当日截至7:00，武汉市高速封闭的路段共有26处：
1.武大高速清峰寺、涂店、罗汉寺、长轩岭、姚家集、滠口等收费站（高管）。
2、四环线梁子湖、龚家铺、徐家堡、沌口、中法城、长青、墨家湖、横店、武湖、挽月、北湖收费站（高管）。
3.武深高速白沙洲、金港、鲁湖、法泗等收费站（高管）。
4.武监高速小军山、汉南、乌金、湘口至新滩段（开发区）。
5.绕城高速武汉西收费站（开发区）。
当日截至7:35，武汉市高速封闭的路段共有31处：
1.武大高速清峰寺、涂店、罗汉寺、长轩岭、姚家集、滠口等收费站（高管）。
2、四环线梁子湖、龚家铺、徐家堡、沌口、中法城、长青、墨家湖、横店、武湖、挽月、北湖收费站（高管）。
3.武深高速白沙洲、金港、鲁湖、法泗等收费站（高管）。
4.武监高速小军山、汉南、乌金、湘口至新滩段（开发区）。
5.绕城高速武汉西收费站（开发区）。
6.绕城高速花山、光谷、新力、凤凰山、武东等收费站（东新）。
起雾了，高速公路能见度低于50米时，相关收费站入口将被关闭。
但是，对于已经行驶在高速公路上的机动车，不宜强制将其拦停，因为这会立即形成巨大的风险和混乱，尤其是在夜间。
高速公路上的团雾是“流动杀手”，很难监测和预报。可能收费站的能见度还行，但前方几公里可能出现团雾。团雾往往只有几十米到上百米，像“天女散花”一样分散在高速公路上。
《道路交通安全法》第四十条规定，实施交通管制的前提是“采取其他措施难以保证交通安全的”，也就是说，必须先用尽其他手段，实在不行才能封路。
起雾了，高速公路主线也有可能被完全封闭：
全线持续浓雾，能见度普遍低于50米且没有缓解趋势；
团雾频发且无规律可循，压速带道也无法保证安全；
凝冻叠加浓雾，路面结冰与低能见度同时出现。
从全国统计数据看，因雾实施交通管制的天数中，完全封闭道路的比例不高，大多数情况都是“管制入口不封闭道路”。以徐州为例，年均因雾管制约40天，完全封闭仅15天。
再好的管理，也代替不了驾驶员管好手里的方向盘和脚下的刹车。
行驶在高速公路上遇到起雾，驾驶员必须知道以下自救技能。
一、通行原则
减速控距：视距不足200米时，车速≤60km/h，车距＞100米；视距不足100米时，车速≤40km/h，车距＞50米。
视距低于50米时，车速≤20km/h，并立即从最近出口驶离高速公路或进入服务区。
二、灯光与视线
强制开启：雾灯（前后）+近光灯+示廓灯。
严禁使用：远光灯（光线漫反射会加剧视盲）。
除雾：同步开启空调除雾，保持视野清晰。
三、紧急情况处置
禁止：急刹、停车、倒车、随意变道。
能见度极低以致无法行驶时：驶入紧急停车带，开双闪、放警示标志（车后150米外），人员撤离至护栏外，切勿在车内停留。
发生事故或故障时：车靠边、人撤离、即报警。车辆能移动即停硬路肩，人员转移至护栏外，报警时精准报告位置（公里桩）。
核心口诀：“降速、控距、亮尾”。
四、建议
秋冬季节，建议驾驶员提前了解收费站入口交通管制信息；避免在深夜、凌晨时分驶入高速公路。
行驶在高速公路上遇到起雾，尽量不要跟在大车后面或者被大车跟着。
（来源：极目新闻）
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