一家店都关门一年多的僵尸店，没下架还能正常让人点外卖，顾客正常点了餐，骑手接单后跑过去，发现店都关了，根本取不着餐。
商家让吕女士自行取消订单，吕女士写明原因并申请退款后，系统却自动判定骑手 “超时未送达”，并扣除其 10 元配送费。
- 这究竟是咋回事？
据媒体2月11日报道，近日佛山的吕女士碰上了一件离谱事。她在平台下单后，骑手跑到店里才发现，这家店早就不营业了，招牌可能都落灰了。
更让人想不通的是，商家让顾客自己取消订单，等吕女士按流程申请退款，平台反手判定骑手“超时未送达”，直接扣了十块钱。这笔账，怎么算都觉得不对。
骑手大老远跑过去，面对的是个空铺子，取不到餐根本不是他的问题。他按要求联系商家和顾客，处理得没什么毛病。可平台系统它才不管店铺是不是真实存在、能不能出餐，订单没在规定时间送到，就是骑手的责任。
- 这十块钱罚得实在冤枉，相当于让跑腿小哥为平台的过期信息买单。他挣的都是辛苦钱，一单一单跑出来的，这种处罚寒的是人心。
吕女士作为消费者，满心期待点个餐，结果等来一场空。麻烦她申请退款也就算了，最后发现因为平台自己的疏忽，还连累了骑手受罚。她点出问题的关键——平台没有及时清理关停的店铺，这是管理上的明显漏洞。那些早就歇业的“僵尸店”，为什么还能挂在平台上接单？它们就像一个个陷阱，等着不知情的顾客和骑手踩进去。
这整件事里最该反思的是平台，其责任转嫁得太轻松了：店铺关了，不主动下架；订单异常，不核实具体情况；一出问题，最简单的办法就是罚最末端的骑手，或者让消费者折腾退款。这种处理方式，暴露的是一种图省事、甚至有点冷漠的管理思维。
消费者平时用外卖平台，图的就是方便。这份方便不该建立在让某一方无辜受委屈的基础上。平台收了佣金，承担着维护交易环境公平的责任，这其中就包括确保商家信息的真实与及时更新。
一个店铺关门一年多了，还能接单，这信息滞后得也太夸张了。技术上说，识别长期没有接单记录的店铺，或者与市场监管信息同步，并不是做不到的事。关键在于愿不愿意投入这个成本，把精细化管理当回事。
一个好的平台，不仅要会连接商家和顾客，更得扛起应有的管理责任，让每一个环节的人都能被公平对待，别让信任和热心，在一次次的“不理解”中被消磨掉。
对此，你怎么看呢？
热门跟贴