每到春运抢票季，“抢票神器”总会占据各大平台热搜，不少归心似箭的旅客，为了能顺利买到回家的火车票，甘愿花费10元到几十元不等的费用，购买平台推出的“加速包”“专人抢票”等服务。但今年，官方正式出手，对这类“抢票神器”发出严厉警示，要求各大平台全面整改。
近日，北京市市场监督管理局组织了12家涉及火车票网络销售业务的主流平台，召开行政约谈会，重点整治群众反映强烈的网络售火车票突出问题。这12家平台涵盖了我们日常常用的携程、去哪儿、飞猪、同程、美团、京东、航旅纵横、高铁管家，还有滴滴、高德地图、百度地图、腾讯地图等，基本覆盖了绝大多数人购票、查票的常用渠道。
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此次约谈的核心，直指各大平台上普遍存在的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传。而为了摸清这些“抢票神器”的套路，北京市市场监管局近期还查处了一起平台虚假“抢票”典型案件，彻底揭开了这类服务的真面目——所谓的“抢票神器”，本质上就是把12306的免费候补服务，包装成了收费项目，各类噱头全是欺骗误导旅客的消费陷阱。
我们一一拆解这些常见的抢票陷阱，看完再也别花冤枉钱了：
陷阱一：“双通道抢票”= 免费候补。不少平台宣称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但根据12306的规则，只要存在候补订单，就不会出现可供直接购买的余票。所谓的“双通道”，其实就是平台利用旅客的12306账号，帮旅客提交免费的候补订单，本质上还是按候补顺序等票，根本没有所谓的“双重优势”。
陷阱二：“极速加速包”不提速。车票售罄后，很多平台会推出不同价位的“加速包”，声称对应200M至1000M不等的“带宽”，花钱买了就能提高抢票速度和成功率。但事实上，车票售罄后根本无票可抢，平台也没有真正实施所谓的“加速抢票”操作，花再多钱，也达不到任何加速效果。
陷阱三：“余票监控”不靠谱。部分平台宣称“实时监控余票，有票立即秒杀”，但执法人员调查发现，这些功能根本达不到“实时”标准，只是通过技术手段不断刷新12306页面，获取公开的余票信息，既不能提前锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票，所谓“秒杀”纯属噱头。
陷阱四：“全能抢票”“专人抢票”= 免费候补收费化。这些收费服务，本质上就是平台帮登录过12306的用户，开启免费的候补购票功能，却以“更快、更稳、成功率更高”为噱头，诱导消费者支付额外费用，平白增加了大家的出行成本。
对此，官方也多次明确表态。北京市市场监管综合执法总队相关负责人表示，12306是中国铁路官方唯一的网络购票平台，自2018年推出候补购票功能后，各类第三方平台的“抢票”服务，都无法改变其候补规则，也无法实现优先购票的目的。
早在1月29日，国新办新闻发布会上，国铁集团客运部主任朱文忠就特别强调，一些第三方平台以“抢票神器”为名，诱导旅客加价抢票，而12306从未与任何第三方平台合作。同时，第三方平台的高频访问，还会冲击12306系统的安全稳定运行，目前12306正进一步优化风控系统，对来自第三方平台的购票订单进行重点识别盯防，这也意味着，今后从第三方平台购票，可能会更难。
针对这些问题，此次约谈会上，北京市市场监管局向12家平台明确提出了四项合规经营要求，划下清晰红线：
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据悉，下一步，北京市市场监管局将持续加大监管执法力度，依法严厉打击虚假抢票、诱导交易、价格欺诈等违法行为。同时，也欢迎广大群众加强对第三方火车票网络销售平台服务的监督，共同推动行业规范健康发展，维护公平竞争的市场秩序。
最后提醒大家，春运抢票，与其花钱买没用的“加速包”，不如直接在12306平台提交免费候补订单，按照官方规则操作，既省钱又靠谱，别再被第三方平台的虚假宣传忽悠了！
来源：21世纪经济报道、中国市场监管报、光明日报
责编：高慧
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