美国一些媒体和退役军官常常把中国航母说成主要是政治象征，哪怕硬件再先进，也改变不了实战差距大的现实。
他们觉得，美国海军航母操作经验积累了好几代人，从早期蒸汽弹射到现在的电磁系统，都经过长期验证。中国航母起步晚，训练时间短，很难在短时间内赶上这种深度。
这种看法把经验当成一道很难跨过去的门槛。美国福特级航母虽然早期电磁弹射系统有过调整，但整体编队协同和远洋部署能力已经很成熟。美媒认为，中国航母就算参数好看，实际打起来还是会露馅。
他们还喜欢拿全球投送标准来衡量。中国航母主要在西太平洋和南海活动，不需要像美国那样长时间跨洋部署。美媒却觉得，不达到全球标准，就只能算区域展示工具。
有些评论直接说，即使中国未来航母数量增加，核心问题还是人员熟练度和体系配合。美国海军航母编队经历过多次实战演练，指挥链条顺畅，中国在这方面还需要更多时间积累。
美媒这种论调出现得不少，尤其在中国新航母进展明显的时候。他们强调，硬件可以快速追赶，但软件层面的东西，比如夜间起降、复杂天气操作，得靠一步步练出来。
中国海军航母发展有自己的节奏。福建舰在2025年11月5日正式入列后，很快就开始编队训练，包括多种舰载机使用电磁弹射起飞和阻拦着舰。
这些训练验证了新系统的稳定性，也让飞行员和甲板调度人员得到实际锻炼。中国海军注重把新技术尽快转成战斗力，而不是单纯追求参数。
福建舰入列后，编队包括驱逐舰和补给舰，一起出海进行综合科目。这样的实兵对抗训练，帮助整个团队熟悉协同方式。
中国舰载机飞行员培养结合了老飞行员改装和新飞行员成长两条路，很多人都已经积累了复杂条件下的起降经验。女性飞行员也参与其中，队伍越来越多样。
远海训练早就成了常态，编队经常到西太平洋活动，练习在不同海况下的操作。这不是一朝一夕的事，而是持续多年的积累。
004型航母在大连船厂建造进展很快。2025年下半年卫星图像显示，多了大型模块组装，结构上看可能采用核动力设计。
核动力能提供更持久的动力支持，出动率更高。中国选择这条路，是为了更好地适应区域需求，而不是简单模仿别人。
建造过程中，船厂安装了重型起重设备，干船坞也做了相应调整。这些变化显示，中国造船工业在处理复杂项目时越来越熟练。
美媒说004即使硬件超越福特级也没用，主要还是盯着经验差距。但中国海军通过福建舰的快速形成战斗力，已经在证明新技术整合可以加速。
美国福特级早期也遇到电磁弹射可靠性问题，花了时间优化。中国福建舰从测试到入列，电磁系统表现稳定，这说明后发优势在发挥作用。
中国航母定位是守护关键海域通道安全，提供坚实支撑。区域防御需要快速响应和体系配合，这和中国当前训练方向一致。
美媒用全球标准评判中国需求，忽略了不同战略定位带来的差异。中国不追求到处部署，而是把力量集中在西太平洋一带。
2025年11月福建舰入列后，几个月内就开展首次编队实兵训练，2026年初继续加强远海科目。这些步骤都在稳步推进战斗力生成。
中国海军航母从辽宁舰到山东舰，再到福建舰，每一步都比前一步跨度大。004型建造中可见的模块化方式，也显示工业能力在提升。
美媒强调经验壁垒时，往往忽略中国在电磁弹射和舰载机适配上的快速进步。福建舰已经能支持多种机型起降，形成闭环。
区域海战形态下，中国航母编队配合岸基力量和驱逐舰群，能发挥更大作用。这和美国全球模式不同，但同样有效。
中国航母发展不是为了复制别人，而是解决自身安全需求。美媒的质疑声中，中国海军还在按计划往前走。
004型进展到2026年2月，船体模块组装明显加快。未来入列后，中国海军区域保障能力会更强。
美媒观点有其道理，但中国海军实际行动在给出不同答案。硬件和软件都在同步提升，差距在逐步缩小。
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