建筑行业下行至此，比较罕见的是公开破产重整的特大建企并不多，屈指可数；
所以每次有特级建企暴雷都能让行业上下为之震动，究竟是还没有到行业大清洗阶段还是各大建企秘不发丧？
成都华川公路建设集团因债务过重而合并重整！
上个月31号，华川集团管理人发布华川集团及其9家全资子公司重整案意向投资人招募公告；
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公告一出引发工程圈震动，要知道华川集团可是西南地区唯一一家特级民营建设集团，怎么会走到合并重整的地步呢？
华川集团成立于1994年，注册资本10个亿，下属全资控股企业18家，有2千多名员工；
最早这家单位并不是民企，前身是成都公路养护管理总段，是事业单位，1998年改制后在2000年组建成立华川公路建设集团；
彻底从事业单位改制为民企，2021年这家公司又实施混改，广西建工通过增资扩股成为华川背后的控股股东，持股51%。
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华川集团资质非常强大，公路施工总承包特级资质，各种甲级资质，业务遍布设计、施工养护等，但前些年高杠杆扩张的后遗症渐渐显露，再加上项目回款艰难，就走到了如今的地步；
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其实早在去年7月，华川集团及其9家子公司就开始预重整了，只是这10家公司财务状况高度混同复杂，所以才合并重整。
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目前这10家公司账面资产是96亿，负债70亿，虽说债务严重但还没有到资不抵债的程度，所以还是可以期待一下华川集团合并重整后的涅槃重生的！
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