战区网站提到，这款导弹属于超远程空空导弹，主要用来对付空中预警机、加油机这类高价值目标。
它的设计思路就是拉开距离先动手，改变空战节奏。中国空军已经把这款导弹配属到现役机型上，实际使用了好几年。
导弹体积确实很大，需要重型战斗机才能轻松挂载。歼-16这种平台腹部挂点正好匹配，飞行时稳定性没问题。海军的舰载机在外挂状态下也能携带，执行远海任务时用得上。
不过战区网站特别指出一个问题，就是导弹太大，不适合中型战斗机挂载。中国出口的战机大多是中型平台，比如歼-10系列或者枭龙，这些机型挂点和气动设计没法很好适应这么大的导弹。
出口市场对武器配套要求高，如果导弹和战机不匹配，客户就不会买单。中国现在出口的远程空空导弹主要是霹雳-15的简化版，尺寸合适，容易整合。霹雳-17目前完全没有出口版本，短期内也不会有。
这种战略级装备，中国自己用就够了，重型机数量充足，预警机配合引导，体系打法已经成型。出口的话反而可能泄露技术细节，所以保持国内专属更合理。
美国自己也在赶，基于舰载导弹改了空射版，体积同样不小，挂在超级大黄蜂上用。说明大家都知道远程空空导弹的重要性，但实际部署都面临类似难题。
霹雳-17的出现，实际上推动了空战向体系化方向发展。单机性能不再是唯一标准，预警指挥、数据链、导弹射程共同决定胜负。中国在这套体系上投入早，效果已经显现。
中型战斗机虽然挂不了霹雳-17，但可以用霹雳-15或者更新的中远程导弹，任务分工不同。重型机负责远距离清场，中型机负责近距离缠斗，搭配起来更灵活。
美国媒体把无法出口当成短板，其实忽略了中国空军自己的需求已经完全满足。出口不是唯一评判标准，实战能力才是关键。
未来无人僚机技术成熟后，大尺寸导弹的搭载问题会更容易解决。专用无人机可以设计更大弹舱，隐身性能也好，配合有人机使用正合适。
第六代平台也在规划中，弹舱尺寸会更大，内部挂载霹雳-17或者更新型号都不是问题。技术进步会逐步消除现在的限制。
总体看，霹雳-17的定位很清晰，就是保护己方高价值资产，同时威胁对方同类目标。射程优势加上体系支持，在特定场景下能起到决定性作用。
出口限制短期看是短板，长远看却是技术保护措施。中国空军优先满足自身需求，其他国家有其他选择，市场本来就分层。
热门跟贴