12306“一票难求”？官方回应来了
今年的春运累计超千万人次的候补订单，反映出目前春运购票的排队压力大，超千万人次面临“一票难求”。但“一票难求”并不是买不到票。
铁路12306技术中心总工程师单杏花介绍，今年12306候补购票平均成功率预计在70%以上，大部分候补购票的乘客最终都能买到回家的票。
“起售之后，如果真是没有票了，您把候补需求提交进来，支付之后，这个需求就放到候补队列里，等有退改签返回来的车票，或者加开列车的时候，就按照先到先得的顺序去配给。”
国铁集团一再重申，12306是铁路系统唯一官方网络售票渠道，没有与任何第三方平台实施合作，也没有提供任何数据给第三方。
一些所谓的第三方网络平台也推出了类似12306的候补购票服务，声称可以通过“全能抢票、专人抢票、极速抢票、抢票加速包”等各种功能，为旅客购买到火车票，抢票费用十元至几十元不等都是自媒体唬人的猫腻。
同时，北京市市场监督管理局组织携程、去哪儿、飞猪等12家涉及火车票网络销售业务的主流平台召开行政约谈会。
严格落实主体责任与社会责任，禁止明示或者暗示消费者可通过付费服务获得优先购票特权 ，整改车票售罄后的“加速包”“双通道”“余票监控”等误导性宣传，下架涉嫌误导性宣传的产品，调整页面内容，禁止使用12306图片、文字、商标等，避免消费者误以为平台与12306有特定合作。
2025年12月，某平台因对“抢票”行为进行误导性宣传，违反《反不正当竞争法》第九条，被处以50万元罚款7。该案例是全国首例平台虚假宣传抢票服务的典型案件。
通过铁路部门正面回应与市场管理部门的约谈，双管齐下，有效遏制了铁路售票误导消费、隐形加价、加速包套路、冒充12306官方、标价与实付不一致... 等购票乱像得到有效治理，让买票更透明、更省心、更公平。希望这次整改动真格，让咱们以后抢票，只看车次和时间，不用再斗智斗勇！
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