说徐州是普通地级市铁路中心的天花板，这个不容置疑。可问全国七大铁路枢纽中心城市，还真没有徐州的。官方权威说法，分别有北京、上海、广州、武汉、郑州、成都、西安，全部是省会城市以上的城市，连南京都不行。这是在2016 年《中长期铁路网规划》明确的八大核心枢纽基础上，结合高铁网络辐射力、客流集散规模、国家战略定位等核心指标综合遴选出的第一梯队。
理由就是，首都北京，全国铁路网核心、京沪、京广、京哈、京张、京雄等，辐射全国，高铁始发终到量全国领先。经济第一市上海，长三角龙头，京沪、沪昆、沿江（沪渝蓉），虹桥站客流长期居前。南国花城广州，华南核心、面向东盟 京广、广深港、贵广、南广 广州南站为全球最大高铁站之一，武汉华南客流集散中心，中部心脏、九省通衢 京广、沿江（沪渝蓉）、沪汉蓉 承东启西、通南达北，全国路网几何中心。
中原老家郑州，中国铁路心脏、米字枢纽。京广、郑西、郑徐、郑合、郑渝 全国首个 “米” 字形高铁网，通过性枢纽能力全国顶尖。西南重镇成都，西南核心、成渝双核 京昆、沿江（沪渝蓉）、西成、成贵 西南地区最大铁路枢纽，成都东站客流稳居全国前列。西北重镇西安，西北门户、丝路枢纽 徐兰、西成、大西、银西 连接西北与全国，丝绸之路经济带核心交通节点。
刚才是官方认可的七大铁路枢纽中心城市，再看看民间所宣扬的七个中心城市有谁，靠谱吗？明显档次低多了。山东省会城市济南，山东铁路枢纽中心城市，京沪线上重要铁路枢纽。淮海经济区中心徐州，江苏重要铁路枢纽城市，京沪、陇海重要枢纽。安徽省会合肥，安徽铁路枢纽中心城市，这个说法等于废话的。郑州、武汉、西安这三市已经国家认可的七大铁路枢纽中心城市之三的，中国最新的直辖市重庆市，说西南地区重要铁路枢纽城市，能与成都更高级吗？
其实完整的国家级铁路枢纽中心城市有 27 个，依据《"十四五" 铁路发展规划》明确列出，按行政级别与区域划分华北地区4个， 北京、天津、石家庄、太原。 东北地区3个， 哈尔滨、长春、沈阳 。华东地区7个，上海、南京、杭州、济南、合肥、南昌、徐州。 中南地区7个， 郑州、武汉、长沙、广州、南宁、柳州、襄阳。西南地区4个， 重庆、成都、贵阳、昆明。西北地区2个， 西安、兰州。
其中普通地级市只有3个，徐州是京沪高铁与陇海高铁交汇，形成 "黄金十字"，是华东地区重要的交通门户，连接华北与华东两大经济区。湖北襄阳，焦柳、襄渝、汉丹、浩吉四条普铁干线交汇，是连接京津冀、中原、长江中游、成渝四大城市群的关键节点，中部地区唯一非省会铁路枢纽。广西柳州，湘桂铁路、黔桂铁路、焦柳铁路交汇，是西南地区重要的铁路枢纽。看来，还是江苏徐州的地位更高些。
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