在高等教育这片战场上，科研实力很强的学校有很多，但真正检验科研实力的试金石是科研的落地价值时。让高校不是空谈理论，而是把实验室里的创新直接转化为市场动能，真正推动社会进步、造福民众。
最近星球数据派发布的科技成果转化金额排名就揭开了这层真相：一些看似低调的大学，在2021-2023年的转化金额排名中，强势崛起，不仅挤进全国前列，还在地方上傲视群雄，甚至领先了不少传统强校。
南京航空航天大学，这所看似低调的“211”劲旅，强势杀入全国第26位，江苏省第二，领先了不少985大学。南航不玩虚的，直接在转化效率上给他们上了一课。
而转化金额意味着科研不是躺在实验室的纸上谈兵，而是真正走进工厂、走进市场、走进老百姓的生活。建校70多年来，从无人驾驶机到卫星，每一项成果都直击国家痛点。
再看南航的录取分数线更狠，近几年各省高分录取，保研率稳定25%左右，力压不少985。这数据一出，那些“老大哥”脸都绿了。南航不是985？谁在乎！在江苏，它稳坐理工科第三把交椅，仅次于东南大学和南京大学。
而科研实力，一直是南航的杀手锏。建校以来，获部省级以上科技成果奖1921项，国家奖84项。这数字听起来枯燥？
那小编给你列几个“第一”：我国第一架无人驾驶大型靶机、第一架无人驾驶核试验取样机、第一架高原无人驾驶机、第一架无人驾驶直升机等等，实在是有点太多了。这些不是科幻小说，是南航实打实的贡献。将“高大上”的基础理论，转化为“接地气”的现代科技。
除此之外南航还不满足，又对自己进行高强度升级。场地翻倍，设备升级，五年来科研“硬实力”持续爆棚。政产学研深度融合，构建“国际创新港+校地研究院+联合实验室+技术转移机构”的转化模式，获批国家技术转移示范机构，成果扩展到低空经济生态体系。真正做到了不只科研强，还转化强，做到了“科技落地造福于民”。
当然，南航虽然偶尔会因为不是985被人小觑，但这恰恰是它的独特之处：不靠光环，靠拳头。未来，南航将继续强化“工科一流工程”“理科卓越工程”，只用实力说话。
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