战列巡洋舰是二十世纪初由装甲巡洋舰发展而来的高速主力舰，这种新型战舰的本质为牺牲部分防护装甲以换取高航速，例如英国海军最早的无敌级战列巡洋舰，其侧舷主装甲带最厚的地方只有152毫米，但航速却比战列舰要快。
就在英国海军大批量建造战列巡洋舰之际，德意志帝国海军也建造这种高速主力舰，1908年3月，德国海军首艘战列巡洋舰冯·德·坦恩号开工建造。
1908年12月，德国海军开工建造毛奇级战列巡洋舰，1911年2月4日，赛塞德利茨号战列巡洋舰在汉堡市布洛姆·福斯造船厂开工建造，1913年2月4日服役。该舰标准排水量24980吨，满载排水量28550吨，主炮为10门283毫米舰炮，最高航速29节。
塞德利茨号战列巡洋舰是一艘世界名舰，以抗揍闻名于世。该舰在第一次世界大战多格尔沙洲海战中被343毫米巨弹击中3次，日德兰海战中更被22发大口径炮弹和一枚鱼雷击中，在五座主炮失效，进水5300多吨的状况下，仍然能够返回德国。
为何塞德利茨号战列巡洋舰如此抗揍呢？主要原因是防护能力强。该舰的水线主装甲带厚102-305毫米，甲板装甲30-80毫米，水密隔舱装甲100-220毫米，防鱼雷舱壁装甲45毫米，主炮塔的炮座装甲最厚230毫米，司令塔装甲80-350毫米。
作为一艘战列巡洋舰，塞德利茨号的防护水平相当不错，就拿水线主装甲带来说，比英国海军无敌级战列巡洋舰152毫米的宽度强太多了。
英国海军在一战爆发前建造的增强防护能力的狮级战列巡洋舰，也无法与塞德利茨号相比，毕竟狮级的水线主装甲带最厚也不过229毫米。
塞德利茨号战列巡洋舰的防护水平不但高于同类型战舰，还比当时部分战列舰要强。英国海军猎户座级战列舰的水线主装甲带舯部最厚为254毫米，343毫米巨炮的炮座装甲为279毫米，司令塔装甲最厚为305毫米，通过数据来比较，猎户座级战列舰的防护水平弱于塞德利茨号。
同样是英国海军主力舰的铁公爵级战列舰，侧舷主装甲带152-305毫米，甲板装甲76毫米，水密隔舱装甲102-205毫米，主炮塔正面装甲279毫米，主炮塔侧面装甲127毫米，炮座装甲254毫米，司令塔装甲279毫米。铁公爵级战列舰的防护水平，有些地方也不如塞德利茨号战列巡洋舰。
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