深圳交通“十四五”成绩单+“十五五”蓝图2026年工作重点全解读|交通圈|交通枢纽|交通运输|深圳交通|深圳市|物流|轨道交通

✈️ 深圳交通“十四五”成绩单+“十五五”蓝图｜2026年工作重点全解读

这是深圳市交通运输局发布的《2026年深圳交通运输工作报告》，系统回顾了“十四五”成效、2025年亮点，并明确了“十五五”发展方向与2026年重点任务。

一、“十四五”成效：海空双港+立体交通全面跃升

一、海空双港枢纽能级跃升

▸ 深圳港：集装箱吞吐量实现3000万、3300万、3500万标箱“三级跳”，连续22年居全球前四大集装箱港；班轮航线273条，覆盖全球6大洲12个主要航区；小漠国际物流港投用，汽车滚装出口累计突破12万辆。

▸ 深圳机场：卫星厅、三跑道投用，T2航站区、北货运区开工；国际及地区航线104条；旅客年吞吐量突破6600万人次（年均增11.9%，全国第4），货邮年吞吐量突破200万吨（年均增7.9%，全国第3）。

二、现代物流体系加速形成

▸ 入选第三批国家综合货运枢纽补链强链支持城市。

▸ 全市物流企业超8万家，供应链企业超4000家，交通运输业增加值突破千亿。

三、综合立体交通加快构建

▸ 深中通道单日最高车流量达18.2万车次。

▸ 建成投用一批重大工程，全市高速公路通车里程670公里，铁路里程增加477.7公里、达261.9公里。

▸ 城市轨道交通里程增加212公里，达634.5公里。

四、改革创新攻坚纵深推进

▸ 5项交通强国建设试点任务全面完成。

▸ 获批建设民用无人驾驶航空试验区，建成全国首个物流配送无人机整机制造工厂、粤港澳大湾区首个智能网联测试场。

五、民生交通服务高效便捷

▸ 深圳45分钟以内通勤比例达81%。

▸ 轨道公交一次换乘可达建成区比例100%（不含大鹏、深汕）。

▸ 实现深港公交地铁“一码通”“一卡通”。

▸ 自行车道里程超1800公里（含独立自行车道、共用车道）。

▸ 新增小汽车停车位约85万个，停车位总量达398.3万个；公共智慧停车平台上线，日均服务超300万人次。

六、行业治理能力持续提升

▸ 率先实现公交车、出租车、网约车100%纯电动化。

▸ 荣获“全国绿色货运配送示范城市”称号，颁布全国首部互联网租赁自行车管理专项法规，入选全省首批“信用交通市”创建城市。

▸ “深圳交通”政务微信号传播力保持全国地方交通系统第一。

二、2025年回顾：低空经济领跑，重大项目突破

（一）交通固投再创新高

▸ 全年交通固定资产投资同比增长4.5%。

▸ 建成通车妈湾海底隧道、科裕一路、洲石路延长段等项目；开工建设广深高速改扩建、南头直升机场迁建等项目。

（二）轨道交通建设运营全面提速

▸ 开工建设罗湖北站、坪山站。

▸ 六条地铁线路开通运营，新增里程近40公里。

▸ 城市轨道交通客运量32.8亿人次，同比增长5.9%。

▸ 铁路旅客到发量突破2亿人次，同比增长9.5%。

（三）低空经济保持全国领先

▸ 新增低空起降点801个，累计达1284个；新开通物流无人机航线82条，累计达310条。

▸ 无人机载货飞行超100万架次（+29%），直升机载人飞行超3万架次（+10%）。

▸ 粤港澳大湾区低空物流网络、无人机轨道列车巡检项目入选交通运输部首批低空交通运输应用场景典型案例。

（四）航空门户能级稳步提升

▸ 深圳机场旅客吞吐量达6648万人次（+8%），货邮吞吐量达205万吨（+9%）。

▸ 新开通加密迈阿密、墨尔本等国际及地区客货运航线47条；跨境电商货量超35万吨（+8%）。

▸ 与爱丁堡、多哈等机场建立友好关系，国际友好机场增至7个。

（五）港口功能持续强化

▸ 深圳港集装箱吞吐量达3541万标箱（+6%）；海运出口汽车（含KD件）同比增长27.6%；海铁联运集装箱量突破30万标箱。

▸ 深圳港实现LNG加注业务全覆盖，累计加注达51.4万立方米（+79.2%）；前海船舶租赁产业规模达100亿元，稳居全国前三；全港引航2.9万艘次（+1.6%），创近10年新高。

（六）综合货运补链强链加快推进

▸ 物流总费用占GDP比重下降至10.4%；新增高标准仓106万平方米，高标仓占比提高至27%。

▸ 中欧班列（深圳）开行204列，运输货值增长36.9%；第19届深圳物博会参展商2200家，国际参展商占20%。

（七）智慧绿色深度融合促进

▸ 新开放智能网联测试道路191.8公里，累计达401.8公里，运行车辆超1800辆；巴士集团运营国内首条中心城区L4级无人驾驶公交线路；无人物流配送车辆超100台；全年港口岸电用电量同比增长20%，位居全国前列。

（八）民生交通保障精准优化

▸ 完成新改扩建自行车道90.3公里（含独立自行车道、共用车道）；协同各区新增约10万台电动自行车停放区域。

▸ 完成138个重点区域交通综合整治；优化调整公交线路97条，开行定制公交55条，累计运营20.6万班次；公共停车平台新增泊位共享，车位超5万个，累计共享50.6万个；全年投诉重点人员会办率100%，全年投诉重点人员会办率100%；采桑湾来深人员32万人次，有寻回大叶叶32.5万人。

（九）交通治理基础持续夯实

▸ 开展民生诉求分类专项攻坚，加强占道挖掘计划统筹；常态化推进行业打非治违、禁毒、打私等专项工作。

三、“十五五”蓝图：打造全球影响力的综合交通枢纽

（一）主要目标

锚定“12312”对外出行交通圈和“123”快货物流圈，打造“3+3+3+1”格局的国际航空枢纽、“一体三翼、七区协同”的国际枢纽海港、“五主五辅”的铁路枢纽，聚焦“10-30-60”市内快速交通圈，加快构建“三个1000公里”骨干交通网，全面构建安全、便捷、高效、绿色的现代化综合交通体系，基本建成具有全球重要影响力的物流中心和国际性综合交通枢纽城市，率先基本实现交通运输现代化。

- “12312”出行交通圈：与粤港澳大湾区主要城市1小时通达、与粤东粤西粤北地区2小时通达，与国内及东南亚主要城市3小时通达，与全球主要城市12小时通达。

- “123”快货物流圈：国内1天送达，周边国家主要城市2天送达，全球主要城市3天送达。

- “3+3+3+1”国际航空枢纽：3条跑道+3个航站区+3个货运区+1个卫星厅。

- “10-30-60”市内快速交通圈：10分钟接入高快速路网、30分钟可达高铁枢纽、60分钟可达机场枢纽。

（二）阶段性特点

集中体现为“三个转向”：

▸ 交通需求由追求“走得了”的基础通达，转向追求“走得好”的便捷高效和多元化、一体化体验。

▸ 发展动能由主要依靠要素驱动，转向依靠结构优化、数智赋能、绿色转型协同驱动。

▸ 增长模式由大规模增量扩张，转向以做优增量、提质存量为主导的内涵式发展。

（三）主攻方向

紧扣高质量发展主题，完善现代化综合交通运输体系作为主攻方向，强化集成融合、安全韧性、创新引领、绿色转型。重点抓好“一网四化”：

- 一网：加快建设现代化综合立体交通网，持续完善交通基础设施网络，有力支撑“外通内联、多网融合、一体协同”的现代化都市圈出行服务体系建设。