马克龙在镜头前慷慨陈词，声称要设下重重门槛。话音刚落不到72小时，中方的反制便准时落地生效。另一边，欧盟内部投票呈现6比21的局势，欧洲各国又一次意见不合。
故事要从马克龙的在2月10日的表态说起。当天，这位法国总统在清洁能源、化工、钢铁、汽车和国防等关键行业对欧洲提出了多方面主张。
马克龙之所以在多方面提出主张，是因为他有着一支"智囊团队"：就在他发声前一天，法国政府咨询机构"高等战略与规划委员会"发布了一份重磅报告。
报告中声称中国工业的崛起对欧洲生产基地构成了"系统性威胁"，汽车、电池、工业设备、化工等欧洲传统支柱产业均被列入"受威胁"名单中。
这份报告明确提及了41年前美国为解决贸易赤字问题、向日本施压签署的《广场协议》。因此，法媒《回声报》就指出：若欧盟采纳法国的建议，极有可能效仿当年的美国，搞一版新的"广场协议"。
报告中用数据提到，中国产品保持着30%至40%的成本优势，而且质量与欧洲同类产品相当，甚至更胜一筹。
说白了就是，欧洲本土企业在市场上竞争力不够，本地消费者面对"相同性能的产品反而更贵"的尴尬境地，选择不买账，于是就开始想“盘外招”。
而这个所谓的"高等战略与规划委员会"，拥有直接向法国总理报告并指导长期公共政策的权限，其立场在很大程度上代表着法国政府的态度。
与此同时，据法新社2月12日报道，欧盟非正式峰会在比利时布鲁塞尔举行，这场峰会的主题则是围绕着“如何提振欧盟竞争力”展开。
峰会讨论的改革重点包括：取消被视为不必要的监管规定、推动储蓄更有效支持企业投资、完善单一市场，以及在战略领域加强保护机制。
对于这些改革内容和措施，法媒RFI用了“欧洲优先”4个字来总结。
另外，欧盟委员会还计划于月底审议表决《工业加速器法案》——这份法案的内容堪称"苛刻"：外国资本在欧投资必须成立合资公司，且持股比例不得超过49%；同时要转让知识产权、创新成果或相关技术。
这项法案与此前马克龙访华时提出的要求中方增加对欧洲的投资，并向欧洲转让技术的要求如出一辙。
目前欧盟的27个成员国中，仅有6国支持该法案，其余21国明确表示反对。而其中最关键的"倒戈者"，正是欧盟的另一大支柱——德国。
德国总理默茨在比利时安特卫普举行的欧洲工业峰会上公开批评欧盟"过度监管"抑制经济增长。他认为相关举措只能适用于关键战略领域，且应作为"最后手段"。
为什么德国会这样认为？来看数据就知道了。据德国工商大会数据显示，光2025年就影响了约17万个岗位。
这些损失与当前面临的工业困境以及关键领域国际竞争的加剧有关——欧洲的工业领域正在日渐衰落的同时，中企靠技术、完整产业链、低成本等方面占据了不小的市场体量。
换句话说，跟随法国设置贸易壁垒，不但解决不了德国的根本问题，反而可能让情况更糟。
在欧盟正面临美国关税威胁的当下，还要再与中国开一条“贸易战线”。从各种方面上来看都不划算。从投票结果来看，至少有21个成员国不愿为法国的保护主义政策当"替罪羊"。
马克龙想拉欧盟"一起下水"，但现实是，大多数“盟友”选择了站在岸上观望。
自马克龙提出相关议题不到72小时，中方的反制便已准时抵达。
据德媒2月13日报道，中国商务部已正式公布对原产于欧盟的进口相关乳制品反补贴调查的最终裁定：依据《反补贴条例》第三十九条规定，自当日起对相关乳制品征收反补贴税，各企业具体税率在7.4%至11.7%之间，期限长达五年。
与去年12月实施的21.9%至42.7%的临时税率不同的是，这次实际反制税率明显要低的多。
但这可不是“让步”——中欧之间的合作空间还有很大，国与国之间的利益往来不能“一刀切”，长达五年的期限已经足以传递出反对的信号了。
况且，乳制品只是反制工具箱中的选项之一。据统计，2024年欧盟葡萄酒对华出口近5亿欧元，其中近半数为法国葡萄酒。
若欧盟无视国际贸易法则，继续加码，那中方也完全可以对法国葡萄酒发起反倾销、反补贴调查。
面对欧盟的一系列动作，中方的态度始终明确而一贯。
中方此前已表达过，将始终珍视中欧经贸合作的良好局面，并不希望因部分政客的搅局而让合作受损。但欧盟近期不断试图设置贸易壁垒，已对中方企业的合法利益造成了实质性损害。
除《工业加速器法案》外，1月1日正式生效的碳边境调节机制，对中国钢铁和铝产品的对欧出口造成明显负面影响；1月20日公布的《欧盟网络安全法》修订草案，都是违反国际贸易法的鲜例。
中方此次宣布对欧盟相关乳制品征收反补贴关税，是对欧盟一系列不当行为的有力回应——中方始终敞开沟通的大门，但也做好准备应对一切挑战。
倘若欧盟一意孤行，继续推行对华贸易保护和遏制政策，中方的反制力度也将进一步加大。
当年美国能够迫使日本签下城下之盟，靠的是绝对的经济霸权和军事同盟的筹码。同样的戏码，在不同国家、不同时期，能发挥的作用也不相同，这招显然对中国无效。
贸易保护主义从来不是解决问题的良方，历史一再证明，挥舞大棒的人往往最先被反噬。欧盟若继续在这条路上走下去，最终受损的，只能是欧洲自己。
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