去年11月、12月，极氪9X超过问界M9，成为50万级最畅销的SUV；在这之前，问界M9已经超过20个月是50万级车型的销量第一，极氪9X能超过问界M9，足以说明这款车型的成功。

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极氪在本月初宣布，极氪9X的累计交付突破三万辆，在去年九月底上市，10月份开启交付，12月就宣布交付突破1万辆，本月初宣布交付突破三万辆，成绩还是很不错的。

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极氪9X在定价上和问界M9几乎一样——前者46.59万元起步，顶配售价59.99万元，后者46.98万元起步，顶配售价58.98万元；而且从销售均价来看，两款车型的均价都在50万元以上，这个价格对国产品牌来说几乎不可能是“走量”的，极氪9X目前月销量近一万，问界M9最高的时候月销量超一万五，目前还有近一万的月销量。

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极氪近日宣布，极氪9X连续三个月50万级SUV，虽然机构还没有给出上个月的具体销量，但从极氪官方这里我们可以知道极氪9X在今年一月份再次超过问界M9，成了50万级SUV的销冠。

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和问界M9不同的是，极氪9X是一款高性能SUV——2.0T发动机+双电机或者三电机设计，其中三电机版本的零百加速只需要3.1秒，作为一款大型SUV，这个性能可以说是非常惊人了。

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极氪9X的电池容量放在今年也是相对较大的——55kWh或者70kWh，而且是基于900V架构打造，支持6C快速充电技术，甚至比一些纯电车型还要快；该车型在辅助驾驶方面的配置也不俗——一颗英伟达Thor-U或者两颗英伟达Thor-U可选，算力700 TOPS起步，可选1400 TOPS，高配版还是五颗激光雷达。