在前几日的雷军小年直播中，雷军宣布初代小米SU7正式停产，最后一辆初代小米SU7也下线去交付了；初代小米SU7的产线也将改造为新一代小米SU7的产线，继续生产新一代小米SU7。

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随着小米SU7的停产，不少小米车主担心后期的维修配件问题。

小米官方给出了回复，初代小米SU7停产之后，小米官方依旧提供跟以往一样的全部维修和保养服务；至于维修所需要的备件，小米官方宣布会满足10年以上的备件保障能力。

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小宅认为，从销量上来看，初代小米SU7交付超过38.1万辆，如此庞大的规模，第三方配件厂商也是有利可图的，所以第三方的配件也会有很多可以让消费者选择。

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正常来说，热门车型后续的维修和保养是要比冷门车型更便宜的，毕竟热门车型的配件会更容易买到。

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另外，新一代小米SU7虽然全系列升级到800V或者900V架构，但小宅猜测很多配件和初代小米SU7还是可以通用的，那么只要新款车型卖得更好，老款车型也是不缺配件使用的。