作者 | 曾有为
来源 | 品牌观察官（ID：pinpaigcguan）
引言：那个“为梦想窒息”的男人，再一次收获上千万元新融资，离回国越来越近了？
他不但没被打败，还越挫越勇，融资不断，金主换了一个又一个，即便是“润”到美国已有8年了，还是能喜获新融资，论“搞钱”，他似乎从未输过。
他是外人口中的“中国最大忽悠”，欠债8年，“润 ”到海外，留下国内一堆“烂摊子”待处理；他也是个不折不扣的“融资高手”，不仅手握两家上市公司，还屡获海外中产的青睐。
没错，他就是原乐视创始人、现法拉第未来FF创始人贾跃亭，那个被外界誉为“PPT造车讲故事”的晋商大佬。
不过这次的走红，并不是因为贾老板造车有多成功，而是“杀”入另一个赛道：AI机器人，还强势拿下1211台预订单。
的确，贾老板的商业能力有目共睹，尽管此前造车也还未能实现盈利，但好在一直有金主为他“输血”，如今更是一夜狂揽1000万美元新融资，折合人民币就是6939万元。
贾老板究竟有何魅力？为何总能在最困难的时候上演“起死回生”，又是如何在资本圈“杀”红了眼呢？
欠债8年，“润”到海外继续圈钱
“中国最大忽悠”一夜狂揽6939万
细算下来，自2017年7月贾老板跑到美国造车算起，他已经跑路有8年多了，唯一不变的是，他搞钱的能力没下降，“润”到海外也依旧过得风生水起。
说实话，不得不服，这个“中国最大忽悠”融资圈钱的手段还是很厉害的，不管是此前的乐视，还是后来的法拉第未来FF，总有金主为贾老板买单。
而在本月初的时候，贾跃亭更是官宣获得1000万美元（约合人民币6939万元）的新融资，而这笔钱也将被用来法拉第未来旗下的FX Super One和FF EAI Robotics的量产、销售和交付中。
更值得一提的是，这笔价值上千万元的新融资，是纯股权融资，不但没有任何折扣，而且不涉及其他的商业安排，融资成本也相对较低。
虽说法拉第未来并没有卖出太多的车，也一直处于亏损中，但融资也是实打实的没少过。自2014年创办法拉第未来算起，造车12年来，已累计获得超50亿美元的融资。
但数次的融资圈钱，本以为企业能早日实现盈利，但法拉第未来仍是连年亏损，造车“烧钱”不少，但贾老板也是真没怎么赚到钱。
至少从财报看，法拉第未来的日子并不好过。投资人和海外金主用12年的时间，还有超50亿美元的真金白银，并没有迎来企业盈利的“大翻身”。
反倒是连续4年的亏损，财务状况着实令人堪忧。一边是贾老板融资不断，一边却是企业连年的巨额亏损，怎么看都有点太“离谱”了。
但不管怎么说，贾老板圈钱的能力绝对算得上是“王者段位”，即便是“润”到海外，也不忘继续捞金。
天才在左，骗子在右
一直以来，其实外界都很难评价贾跃亭。
的确，贾老板是个“商界天才”，他曾打造了国内创业板首个上市的视频平台，还没到不惑之年，便成为创业板首富，尽管后来乐视暴雷，但也不能完全否认之前贾老板创造的辉煌。
但同时，贾老板也是个名副其实的“骗子、大忽悠”，乐视出事后，他让数十万股民血本无归，也让孙宏斌、许家印等商业大佬成为自己收割的“韭菜”，还顺带“坑”了孙俪、黄晓明、邓超等十余位知名艺人。
可以说，会计出身的贾老板，身上的标签很多，好坏参半，的确很难看清贾老板到底是个怎样的人物。
这个1973年生于山西临汾的农村男孩，成绩平平，22岁专科毕业后曾干起网管员的工作，但一向不安分的他，没多久便离职创业，后来在第一任妻子李莉的帮助下创办卓越实业公司，也是这家公司让贾跃亭赚到了人生的第一桶金。
不过后来，贾跃亭与李莉离婚，也转让了自己的股份，后来又相继创办太原西伯尔、山西西贝尔等公司，涉足了电力配件、电子产品、互联网通信等多个领域。
不过比起以前的创业经历，贾跃亭在2004年创办的乐视网，才算得上是其创业生涯较为浓重墨彩的一笔。
毕竟，乐视上市后的市值曾一度破千亿，但贾老板一直有个“造车梦”，当年的乐视汽车也是搞得有模有样，但最后也不过是造了个概念车。
不仅乐视主业没能守住，还耗资上百亿元砸进贾老板的“造车伟梦”中，后来更是因为现金流短缺，企业负债累累，乐视开始暴雷了，贾老板抽走乐视的股权套现跑到海外了。
原本是一手好牌，硬是打得稀巴烂。乐视从高光走向低谷，千亿市值灰飞烟灭，创始人一走了之，留下数十万股民“为梦想窒息”，还有那句“下周回国”的老梗。
宣称8年还了100多亿美元
“中国最大忽悠”要做下一个“真还传”？
从乐视暴雷到如今手握法拉第未来FF和AIxCrypto Holdings Inc.（简称“AIXC”）两家上市公司，这个一直在创业的男人始终活跃在资本市场。
尽管被称为“史上最大忽悠”，经历过二婚二离、破产、限高等，并没有选择彻底“摆烂”，而是一直在融资圈钱。
用贾老板自己的话讲，他无时无刻不想早日回国，不仅成立了第二个信托，还称已经还了100多亿美元的债务。
难道这个“中国最大忽悠”，也要学罗永浩一样上演“真还传”？
虽说贾老板在美无债一身轻，但各国法律体系不一，在国内他依旧是跑路的劣迹商人，是名副其实的“老赖”。
且不说他是真还了上百亿美元的债务，还是为了造势赢得声量，时不时冒出来的“下周回国”，从一定程度而言早就失去公信力了。
不过，贾老板的“吸金”能力的确是强得可怕，尽管法拉第未来至今也没能实现盈利，但丝毫不影响他收获一个又一个海外金主。
法拉第未来造车12年来，实际交付的车辆屈指可数，股价更是多次逼近1美元退市线，如今市值也才1.53亿美元。
但贾老板始终信心十足，即使造车这么多年来，一直亏损，他还是汽车界最强的男人。
如今，更是“豪赌”AI机器人，还宣称法拉第未来旗下的FX Super One正式进入具身机器人领域，目标是3年内现金流为正毛利率20%。
在美国拉斯维加斯的全美汽车经销商协会大会（NADA）上，贾老板这次不再是“用PPT讲故事”，而是真的带来了4款具身智能机器人，有3款（即Futurist、Master、Aegis）是全球首发，1款轮臂系列EAI机器人计划在第二季度发布。
更值得一提的是，贾老板这次发布即销售，市场反馈也很火爆，发布会没结束时，官方就宣布已收到1211台预订单。
的确，具身机器人近年来很火，但中国企业在美国CES大展上早就“杀”红了眼，产量也做到了世界第一，贾老板入局AI机器人领域，会是“昙花一现”，还是在给投资者“画饼”呢？
不过有一说一，不管是法拉第未来售出的那几部车，还是贾老板频频传出来的“下周回国”，金主们换了一个又一个，贾老板还是那个贾老板，一如既往地收割高净值中产的“韭菜”。
这个“润”到海外8年多的贾老板，如今更多的是国外捞金，国内还债。一笔又一笔的新融资，疯狂收割海外中产的“韭菜”，或许他真的离早日回国不远了，真的要翻身了。
说到底，贾老板的口才的确出类拔萃，不管是那些PPT，还是那些“为梦想窒息”的口号，总是能让人记忆犹新、眼前一亮，看似在吹牛X，但也是吸引不少投资者为他疯狂买单。
但商业世界里，光有好口才还远远不够，贾老板的商业嗅觉始终是敏锐的。
不管是乐视网的买断版权，还是做智能汽车，其实贾老板起步都比很多头部企业要早，只不过他并没有取得最终的胜利，商业眼光和远见还是相当毒辣的，而这也是吸引投资者和股民很关键的一环。
不过还有一点就是，贾老板自带“赌徒”特质，或许这也是让人买单的因素之一。毕竟，商业世界里，永远不缺为赌徒买单的那些人。
但纵观贾老板的创业史，不管是造车还是入局AI机器人，故事确实讲得好，PPT堪称“教科书级别”，也总是在各大场合频繁亮相，产品落地和交付却像个“谜”，即使有再多的买单，贾老板的“伟大梦想”也没那么容易实现。
算下来，贾跃亭“跑路”美国已有3000多个日夜了，“下周回国”是指日可待还是遥遥无期，或许只有贾老板心里最清楚。
但如今再次拿下1000万美元的新融资，还有那上千台机器人付费预订单，或许贾老板始终在努力着，不过法拉第未来连年亏损也是事实，还一度濒临破产，其实留给贾老板的时间也不多了。
再动听的故事，不能转化成真金白银，不能为企业持续“造血”，说到底也不过是“纸上谈兵”，资本也总有一天不再为此买单。
所以说，如今贾老板拿下1000万美元的新融资，跑路8年能否成功翻身呢？“下周回国”是噱头还是为了造势呢？
对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论，发表您的意见或者看法，谢谢。
热门跟贴