擒贼先擒王！川普发现不对劲，中方反制巴拿马，“枪口”对准美国|华盛顿|唐纳·川普|唐纳德·特朗普|巴拿马运河|擒贼先擒王|美国|重拳

2026年2月，中美洲巴拿马的海风里，藏着一场地缘博弈的硝烟味。巴拿马运河两岸的巴尔博亚港，长和集团经营二十余年的港口标志还没来得及彻底拆除，丹麦马士基旗下APM码头公司的标识就已仓促上墙，这场经营权的更迭，从巴拿马最高法院裁定到第三方接管，只用了不到48小时。熟悉国际港口运营的人都清楚，正常的资产清点、人员交接、合同审计，哪一项不得按月份推进，这般仓促的操作，与其说是商业交割，不如说是一场早已排练好的政治秀。

这场闹剧的导火索，是巴拿马最高法院一份语焉不详的“违宪”裁定——裁定长和集团在运河两岸的港口运营权违法，却没说清违反哪部法律、哪条条款，更没给企业任何申辩和整改的时间，活脱脱一张限时清场的“逐客令”。要知道，这两座港口是长和集团斥资18亿美元打造，运营近30年，期间从未出现过审计问题，所谓的“违宪”，不过是巴拿马政府递投名状的借口。

借口的背后，藏着美国的影子。就在裁定出台前不久，美国国务卿鲁比奥到访巴拿马，这位在华盛顿以对华强硬著称的政客，敏感节点现身中美洲，随后当地司法系统就立刻“配合行动”，时间点精准得过分，很难让人相信只是巧合。特朗普重返白宫后，巴拿马运河港口就成了中美博弈的第一波交锋点，此前中方成功拦截长和集团出售港口的举动，已经挫败过美国的图谋，这一次，巴拿马不过是美国用来报复的棋子。

巴拿马总统穆利诺打得一手“如意算盘”，以为靠着牺牲中企利益，就能换来美国的庇护。面对中方的不满，他还装模作样驳斥中国港澳办的声明，声称司法裁决独立于中央政府，转头又强调“尊重裁决”，这般自相矛盾的表态，把“墙头草”的做派展现得淋漓尽致。他大概忘了，中国从来不是只会口头抗议的国家，所谓的“沉重代价”，从来不是一句空话。

彭博社、路透社等外媒2月5日的爆料，揭开了中方反制的序幕——中方已要求国企暂停与巴拿马政府的新项目谈判，加强对巴方部分输华商品的检验，还推动航运企业在不增加成本的前提下进行货运改道。这些反制措施，每一项都精准打在巴拿马经济的七寸上。巴拿马财政本就紧张，极度依赖外资基建，中资主导的地铁延伸线、跨运河大桥、配套物流工程一暂停，工地停转、工人失业，就业和现金流瞬间断裂，普通民众的生计，成了穆利诺政治投机的牺牲品。

更致命的打击还在后面。中国是巴拿马运河最核心的“金主”，中国船只贡献了约42%的通行费收入，一旦中国航运公司调整航线、减少依赖，巴拿马运河“躺着收钱”的日子就会到头。农业上的冲击更直接，中国市场消化了巴拿马67%的农产品出口，尤其是香蕉和咖啡，随着中方海关检验标准收紧，一箱箱香蕉滞留在港口，从待出口商品变成腐烂垃圾，蕉农一整年的收入，就这样化为乌有。

穆利诺没看懂的是，中方的反制从来不是单纯的报复，而是“擒贼先擒王”的战略布局——巴拿马只是前台小丑，背后的美国才是真正的目标。美国习惯通过掌控运河这种“咽喉要道”施压对手，中方的应对，不是硬抢这个节点，而是让它失去“非用不可”的价值。中企主导建设的秘鲁钱凯港已经投入运营，一条直达上海的航线，将南美到亚洲的航程缩短12到17天，大宗资源和农产品完全可以绕开巴拿马运河，直接进入亚洲市场。

这一下，特朗普政府终于发现不对劲了。中方看似在反制巴拿马，实则是在打破美国对拉美航道的掌控，敲碎美国的地缘布局。一旦钱凯港等替代通道成型，巴拿马运河“世界十字路口”的地理优势就会被慢慢掏空，即便马士基接管了港口，迎来的也只会是高昂的维护成本和空转的码头，美国花心思掌控的航道，最终会变得一文不值。

巴拿马的悲剧，早在立陶宛身上就上演过。同样是小国，同样为了讨好美国主动触碰中方红线，立陶宛当年在涉台问题上蹦跶得有多欢，后来付出的代价就有多惨——外交关系降级、出口商品受阻、被踢出中欧班列，而美国在它陷入困境时，全程冷眼旁观，所谓的“庇护”，不过是镜花水月。穆利诺高估了自己在美国棋盘上的价值，在华盛顿眼里，小国政客从来都是一次性工具，等到巴拿马失去利用价值，美国只会毫不犹豫地抛弃它。

长和集团已经发布公告，将对巴拿马发起国际仲裁，依托国内外法律捍卫自身合法权益，这场仲裁大概率会进入漫长的扯皮周期，却也是中方捍卫中企利益的坚定表态。中美围绕拉美航道的博弈，还会持续下去，但有一点可以肯定，美国想靠操控小国施压中国，注定是竹篮打水一场空。