特斯拉已指示其供应商在制造车辆时不使用中国制造的组件。

美中关系紧张，导致许多行业受到重大影响。特斯拉现在告诉其美国供应商，避免在美国生产的汽车中使用中国零部件。

特斯拉要求供应商不要再为美国汽车使用中国零件

特斯拉要求供应商不要再为美国汽车使用中国零件

据说，特斯拉已经更换了部分汽车里的中国零件，并计划在未来一到两年内逐步淘汰剩下的部分。

这种变化有几个原因，其中之一就是美国和中国之间的关税和贸易政策不确定。其次，特斯拉试图在经历了疫情带来的干扰后，加强和稳定其供应链。最后，华盛顿与北京之间的紧张关系迫使公司采取措施，减少对中国的依赖来“去风险化”。

特斯拉的一家电池供应商松下能源，已将减少对中国的依赖视为其在美国制造电池的“首要目标”。

其他主要汽车制造商，如通用汽车，也给供应商发了类似的指示。据报道，通用汽车已告知数千家供应商停止从中国进货，目标是在2027年前结束与中国的采购关系。

替代中国零部件并不容易

在美国市场活跃的汽车制造商计划 停止在其车辆中使用中国产品，不过，有些零部件特别难找替代品。例如，中国公司在电池材料的生产领域占据主导地位。

特斯拉的供应商需要寻找替代品，比如锂离子电池材料、印刷电路板和电子控制单元。

这一策略的另一个问题是，它会提高将生产或采购转移出中国的供应商的成本。这也可能需要进行重大重新设计工作。特斯拉可能不得不更加依赖北美、东南亚或其他地方的供应商。

到目前为止，特斯拉尚未明确哪些剩余零部件最依赖中国，或者所有替换将多快完成。更换供应商或调整生产流程也可能影响电动车制造商的产品质量和生产速度。

这一切现在都成了埃隆·马斯克的烦心事，因为他试图带领电动车公司迈入下一个发展阶段，在这个阶段，他可能会解锁一个丰厚而且颇具争议的 1万亿美元薪酬方案。