河北山东等华北平原地区，传统农业生产会用到碌碡，就是一种圆柱体的石礅，两端凿孔，套上木架用以平整土地。但您可能想不到的是，如果将这些碌碡树立叠高，竟然还能做桥墩。

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这样的桥，被称为“碌碡桥”，是华北地区建造桥梁的一种方式。今德州市陵城区徽王镇尚存这样一座石桥，名徽王石桥，就在徽王庄东的马颊河故道上。这座桥可是大有来头。

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石桥最初建于金代，据《德州志·纪事》载:“立刘豫于齐,济南属焉。按将陵县亦属伪齐。刘豫子刘麟为金建桥二,一在阜城北,一在德州北,今徽王庄石桥是也。”也就是说，徽王石桥的建造者是金人拥立的伪齐政权皇帝刘豫之子刘麟。

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这座大桥在明清两代是河间路赴齐州（济南）的交通要道，其经东光、吴桥、安德、临邑，济阳，直抵济南。到了抗日战争期间，为了阻断交通，被日本人烧掉两孔，直至1950年才正式修缮。

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最初，这座石桥为13孔，规模比现在要大一些。1950年维修后，改为7孔，桥墩由27根石柱支撑，石柱由8-10个石碌碡形状的石礅组成,最大的石礅直径75厘米。每排石柱之上架横梁一个,横梁之间有12根檩条用卯榫相连,总共14架横梁、156根檩条。檩条之上铺满密集的椽木,椽木之上盖芦苇编织的苇把。

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徽王石桥呈东西走向,主桥长44米、护坡30余米、桥高5米、桥宽6米。护坡是古蓝砖白灰条，按原先古桥放置吸水兽头的4米高位垒砌了8个吸水兽头。

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据说，徽王石桥修复工程在1951年5月竣工后，附近村庄的人民欢欣鼓舞，剧团在徽王庄村唱戏7天，以示庆贺。中断了14年的徽王庄庙会也随之恢复。但时至今日，南侧的徽政路早已取代了这里交通要道的作用，这座老石桥已经十分凄凉。（鲁88，第六批山东省重点文物保护单位，写于2024年11月4日）

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