近日,重庆巫溪县,执勤民警在例行检查中发现,一辆白色越野车的后备箱里,居然坐了两名不足10岁的儿童。原来,这家人返乡过年时,由于车里坐不下,家长便不顾危险,让两名儿童坐进了后备箱。
事发当天,执勤民警先发现这辆车后排乘客没系安全带,准备依法进行处理。可驾驶员张某神色慌张,总是往后备箱看,这一反常举动立刻引起了民警的警觉。
随后,民警打开后备箱发现,竟有两名儿童蜷缩在后备箱的衣物堆中,民警赶紧将这两名年龄分别为4岁和8岁的孩子,从后备箱里抱了出来。
经核查,该车核载5人,实际乘坐6人,属于超员。
民警提醒,将孩子放在后备箱,万一车辆急刹车或发生碰撞,后果不堪设想。为此,民警依法对驾驶员张某进行了处罚,罚款100元,驾驶证记3分。同时,要求张某当场联系合规车辆,将超员人员进行转移,确保行车安全。
北青快评:
“后备箱里塞两娃”是团圆路上最危险的赌注
春节返乡,团圆心切本是人之常情,但家长的“神操作”却让本该温馨的回家路变成了充满致命风险的“赌局”。后备箱不是载人空间,这一荒唐又危险的行为,不仅违反了道路交通安全法规,更赤裸裸地暴露了部分家长安全意识的严重缺失,以及用侥幸赌安全的糊涂心态。
此次涉事车辆核载5人实载6人,蜷缩在后备箱里的孩子没有任何安全防护,成为了家长逃避超员检查的“筹码”。交管部门对驾驶员的处罚,既是依法行事,更是对这种危险行为的严厉警示:交通规则的红线,从来都不能因团圆心切而逾越。
作为车辆最薄弱的部位之一,后备箱既无安全带固定,也无防撞保护,一旦车辆遭遇急刹、追尾,箱内人员极易被行李挤压、撞击硬物,轻则造成骨折、颅脑损伤,重则危及生命。更何况后备箱是相对封闭的空间,高温易引发中暑窒息,低温存在失温风险,若发生事故导致后备箱变形,更会为逃生和救援设置重重障碍。这些常识,相关部门早已反复强调,可是仍有一些家长对此视而不见,这归根结底是侥幸心理在作祟,把交通安全当成概率问题,却忘了事故的发生往往就在一瞬间,一旦酿成悲剧,再追悔莫及也无济于事。
因家长心存侥幸心理而引发的儿童乘车安全问题并非个例。去年5月,常州警方接到群众举报,某高架下有一辆轿车后备箱有儿童,怀疑是绑架。民警检查后发现,这辆核载5人的轿车竟塞进了8名乘客,司机为了图省事,只好把小儿子“塞”在后备箱。毫不夸张地说,一次次危险操作的背后,是部分家长对交通安全的漠视。他们动辄以“返乡运力紧张”“省钱图便利”等作为借口,将“挤一挤”当成解决问题的办法,却不曾考虑到自己的做法会让孩子的出行安全时刻暴露在危险之中。
诚然,春运期间存在交通运力紧张、购票难等客观问题,但这绝不能成为家长忽视儿童安全的借口。面对运力紧张的情况,完全可以通过分乘车辆、提前寄送行李、错峰出行等合规方式解决问题。铁路部门的“重点旅客服务”也为返乡家庭提供了协助。这些方式或许会增加些许不便,却能为孩子的安全加上“防护锁”。团圆的前提是平安,倘若连安全都无法保障,再急切的返乡愿望也失去了意义。
“后备箱里的孩子”是团圆路上最危险的赌注,交通安全容不得半点侥幸和马虎。作为家长,是孩子安全的第一责任人,必须摒弃“挤一挤无妨”的错误观念,将规则牢记于心、落实于行,为孩子的出行保驾护航。而社会各界也应形成合力,既要持续普及儿童乘车安全知识,破除认知误区,也要不断优化春运运力配置、推出惠民举措,为返乡家庭提供更多便利。
@返乡的你
这份交通安全提醒请收好!
1.检查车辆状况
出发前应对车辆进行全面检查,包括:转向系统有无异常、制动装置是否灵敏有效、各部分润滑是否良好、轮胎有无过度磨损、胎压是否正常、前后传动轴有无异响、发动机有无漏水、漏油、漏气现象等。
2.切勿疲劳驾驶
驾驶人要保证充足的睡眠,注意劳逸结合。行驶途中,驾车时长达到4小时要停车休息至少20分钟,方可继续行驶。若途中感到疲倦,请立即驶入最近的服务区停车休息,千万不要硬撑。
3.切勿分心驾驶
在高速公路行车时,要保持注意力集中,避免分心驾驶,开车时不要玩手机、喝水、吃东西。其他乘客也应尽量减少与驾驶员聊天、打闹,以免分散驾驶员注意力。
4.遵守交通规则
在高速公路行驶时,一定要自觉遵守高速公路通行规则,按车型、分车道,文明安全驾驶。行驶到高速公路进出口时要提前减速,进入最右侧的变速车道,变道前应开启转向灯提示后方车辆,确保安全后再变道。
5.不要占用应急车道
高速应急车道是高速公路的“生命通道”,是专门供工程抢险、消防救援、医疗救护、交警执行紧急任务等处理应急事务的车辆使用的车道,禁止违法占用。
6.防范二次事故
若在高速公路上发生事故,牢记“车靠边、人撤离、即报警”,请勿停留在事故现场,以免发生二次事故,造成更严重的损失。
7.杜绝高速公路违停、倒车、逆行
若在高速公路上错过了正确出口,切忌在匝道口停车,更不能倒车或逆行,应在下一出口驶离高速公路后,重新规划行驶路线。
8.保持安全车距、不超速行驶
自驾返程中,请保持安全车距和安全车速,“十次事故九次快”,高速公路行车时,不得超过限速标志标明的最高时速。夜间行驶或在容易发生危险的路段行驶,应降低行驶速度。
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