“吃饱了撑的！”既然没有实际用途，就请取消或者下线，不要再给本就可怜巴巴的无人机玩家们制造麻烦了，行吗？行吗？行吗？！
如果说不久之前，江西“昌通码”还是倍受飞手们推崇的“行业标杆”，那么昨天我看到相关视频后，已然可以确定，现在这玩意儿已经恢复了“本性”，暴露了其“真面目”，纯粹就是一个给无人机玩家制造更多麻烦，方便当地相关部门整理内部独立的登记系统的工具而已，说白了，就是嫌无人机飞手们的现状还不够惨，凭空要再给你设置一两道门槛！仅此而已！
而在我看来，之前的“美谈”和“佳话”，纯属大家自作多情。前面之所以流行开来了一段时间，应该是当地旅游部门和管理部门在信息沟通上存在时间差，或者说双方配合，故意打了场“擦边球”，不管现状如何，至少曾经吸引到极大的流量，引来好评无数。
这一切像不像现在社会上广为流传的很不好的一种情况？那就是只要能引来关注，得到流量，不管什么单位或者个人，都可以“不择手段”。而大家确实都很健忘，也可能没时间去计较，总之所有人的过去似乎都能在时间流淌或者剧情演绎中的慢慢被洗白。
真不知道这UOM跟大疆，跟中国无人机产业有什么仇什么怨，如果非抱着“为你好”，“为低空经济护航”之名，那大家确实都无话可说。但现在国内更多相关部门参与其中，各自设计出一套小程度或者扫码制度，把许多仅以航拍风光为目的的飞手都视成了“过街老鼠”，逼到如此“人人喊打”的程度，这究竟是在唱得什么戏码？
最后我也挺好奇的，如果说现实中“UOM”是老大，蜀黍的单位是老二，景区是老三，那么以后是不是还有老四老五老六，都能各自出一套系统，让无人机玩家登记注册，每次飞行前扫码报备呢？而中国低空经济发展不起来的祸源，会是谁？百年之后，又会由谁出来背锅呢？
希望有后人能刷到此文，历史，终归需要一点真实的记录，哪怕是野史。作为生在当下的迷惘的“活死人”，也希望未来的有缘者能烧张纸给我，告知真相吧，哈哈哈。
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