我最近老琢磨换车的事，油车开了这么多年，有点腻了，心思就飘到电车上，但你知道，心里总有个疙瘩，怕它半路趴窝，网上总说，啥时候电车能一口气跑一千公里，那才叫真香，我原来觉得，这得是猴年马月的事了。

结果这两天刷手机，看到一些消息，给我看愣了，好像明年，就2026年，真有车要这么干了，还不是一台两台，好几家都在弄。

先看到的是腾势，比亚迪那个高端点的牌子，他们有个新车叫Z9，说电池特别大，一百二十多度电，续航能到一千公里以上，我特意去查了查资料，好像还不是吹牛，真有这么个申报信息，关键是，它不像以前那种贵到天上的概念车，是打算正经卖的，要是价格别太离谱，那感觉就完全不一样了，你想啊，充满电，从北京开到南京可能都不用中间补电，这诱惑力太大了，它那个充电也挺吓人，说几分钟能加好几百公里的电，跟加油排队时间差不多了。

然后是一汽红旗，也放了个大招，搞了个新电池，名字挺长的，叫什么富锂锰固液电池，我看好多科技博主都在说这个，能量密度特别高，装在他们一款新车上，续航也轻松过一千，他们还说以后能更厉害，我比较在意的是，他们说这电池冬天表现能好不少，我家在北方，冬天电车续航打对折是常事，要是这个能改善，那真是解决个大麻烦，现在就等着看它卖多少钱了，技术好，也得买得起才行。

最让我觉得像变魔术的，是广汽埃安，他们说明年要在昊铂的车上用全固态电池，这东西我光在新闻里听过，感觉是下一代的东西，没想到这么快就要上车了，听说续航能轻松过一千二，而且特别安全，怎么折腾都不容易着火，充电也快，昊铂这牌子我了解一点，一直想往高了走，如果它真能把带这种电池的车，价格压到三四十万，那市面上那些同价位的油车，恐怕真要出一身冷汗，这可不是简单的续航增加，这是整个游戏规则可能要变了。

所以你看，就这一两年功夫，感觉电车的世界完全不一样了，以前讨论续航，还是六百，七百，争得面红耳赤，现在大家突然开始聊一千公里以上了，而且不是PPT，是明年就要摆在店里卖的东西。

这事对我这种想换车的人，心态影响挺大的，以前看电车，总得先打开地图，看看沿途充电桩多不多，规划一下路线，现在看到这些消息，脑子里第一个念头是，哦，如果它能跑一千多公里，那我回老家那八百公里路，是不是可以一口气开到了，大不了到家再充电，或者周末去隔壁省玩，也不用老惦记着找充电站了。

当然，车没到手，一切都还是纸上谈兵，实际开起来续航打几折，充电是不是真那么快，质量稳不稳定，这些都得等明年实车出来才知道，但那个趋势已经明明白白放在这儿了，就是让你开电车，越来越少地去想电这件事。

可能到了明年这个时候，再去4S店看车，销售指着续航表说一千公里的时候，我们都不会觉得惊讶了，反而会觉得，哦，这应该是标配了吧，那个曾经最大的焦虑，好像就在这些数字里，慢慢自己化掉了，我现在有点期待明年了，不是期待哪款具体的车，是期待那种可以放心开电车去任何地方的感觉。