日本水产厅刚在东海动手扣押中国渔船，中方话音未落，日本高市政府深夜紧急放人。
更令人吃惊的是，日本放人后，紧接着日媒就爆料，日本海上保安厅通知本国渔民，近期别靠近钓鱼岛。
明明几小时前还摆出强硬姿态，结果迅速就转变了态度，高市政府究竟在害怕什么？
背后的算计
2月12日，日本水产厅九州渔业调整事务所在长崎县海域外170公里处，以“非法作业、拒不停船”为由，出动四艘执法船，强行扣押了一艘中国渔船。
船上共11名船员，其中船长系一位47岁中国籍人士，被日方当场带走审查。
而日方给出的理由更是荒唐至极，他们声称中国渔船捕鱼的地方，是日本的专属经济区。
但其实早在2000年签署的《中日渔业协定》中，中日早已在多个区域达成共识：主权争议海域暂不作主张强化，由船只所属国家负责管理，禁止单边执法。
换言之，这次日本的行动，已严重违反协议精神，但问题是，日方为何偏偏在这个节骨眼挑衅？
这就不得不说，不久前刚刚胜选高市早苗，所代表的是极右翼保守势力，甚至毫不避讳地表达要通过修宪恢复“正常国家”地位。
执政得势之后，需要一场实际事件来立威，现在看来，高市政府选择的不是什么军事行动，也不是外交谈判，而是一场海上扣人。
扣押中国渔船，看似是一场执法行动，实则背后掩藏着浓浓政治意味。
日本国内经济低迷，新一届政府迫切需要一个话题，转移民众注意力，在国内以“守护渔业资源”为名对中国动手，无疑是将民粹与民族主义打包的经典路径。
而且从此次事件中看，日方迅速出动了4艘所谓的执法船，或许根本不是临时起意，而是早有部署。
那么，这一精心设定的“扣人秀”，为何中方一句话之后就戛然而止？
中方出手迅猛，局势极速反转
2月13日下午，中国外交部迅速召开例行记者会，发言人林剑在会上表态非常明确：中方要求日本切实遵守《中日渔业协定》，必须保证中国船员合法权益。
简短有力的几句话，基本确定了中方立场，日方执法属违规行为，中方将坚决交涉到底。
与此同时，派驻日本的中国驻福冈总领馆迅速启动交涉机制，以最快速度提出正式交接请求，并协助完成交涉流程。
要知道在协定框架内，日本水产厅本就没有直接羁押权，日方不过是利用“过程性审查”来炒作风向，一旦中方坚持按协定走程序，日方实质上没有退路。
日本执法船
据日本共同社当晚报道，从2月13日下午开始，日方收到中国坚决交涉信号，并了解到中方国内舆情高度关注此事，不容拖延。
日本多名海上事务官员建议尽快让事态平静，防止中方进一步采取反制动作。
当天晚上，日本水产厅突然发布公告，已释放中国船长，原因是其提交了书面担保。
但客观上看，文字是不动声色的外交惯用语，实际上谁都明白，这实际上是一次被动让步。
另外值得注意的是，日本这边刚放人，日本媒体就爆出一则猛料，日本海上保安厅曾向全日本主要渔业组织下达通告，要求近期不要靠近钓鱼岛。
由此来看，日方是害怕高市的挑衅行为惹怒中国，以至于日本渔船产生危险，但日方忽略了一点，搞这种阴谋诡计的，只有日本自己。
幕后策略和对局新态势
从外交战略层看，高市政府这一“扣人放人”的行为，本质是一次对中国的外交投石问路。
他们试图用一场可控范围的“渔业冲突”，来判断中方反应节奏，而中方此次以“法律+外交双线”迅速迎击，使得日方战略计划提前破局。
日本或许希望借此试探中国在新一年东海政策上的反应强度，尤其是在钓鱼岛方向中国海警不断巡航的背景下，一场“执法胜利”不仅制造国内舆论优势，还能进一步把矛盾导向中国方向，从而掩盖其国内经济、能源等结构困局。
截至目前，日本过去十年共扣押外国渔船24艘，涉及韩国、中国大陆、俄罗斯，但快捷放人的处理方式极其罕见。
这表明，日方虽口头强硬，实质操作层面仍面临中国严峻压力，高市集团推进“强硬外交”的计划，如此迅速地被外交现实打断，也说明日方在处理争议海域问题上，仍难以真正掌握节奏。
但令人警惕的是，一旦这一套路“试探失败”，日右翼不排除再次发动新的尝试，比如通过法律修改提升水产厅权限，再次创造摩擦。
然而无论日方使出什么手段，中国都将通过合理手段坚守海权红线。
结语
2026年这场突如其来的中日小规模渔业摩擦，以中方强硬发声和坚定行动迅速收场，成为一次极具代表意义的战略应对范例。
扣人者是日本，主场操作也是日本，但日本又是最先转身选择“退场”的角色。
中方没有喊口号，也没有军事行动，而是通过合规外交与协定规则，使高市政府高调抓人、低调放人的反差画面赤裸裸地呈现在世人面前。
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