拒收！美国空军因通信升级问题暂停接收新型C-130J运输机
美国空军在发现新集成的通信升级系统存在技术不兼容问题后，已暂停接收最新生产的C-130J“超级大力神”运输机——这一决定不仅影响了向美国军方单位交付，也会影响国际客户的飞机交付，此前的测试表明，升级后的系统未达到必要的适航性和安全标准。
测试后暂停交付
据空军官员透露，该问题出现在2025年引入生产线的现代化通信套件集成过程中。此次升级旨在取代过时的电子部件，并解决早期飞机配置中传统零部件供应商消失的问题。在常规和认证测试中，新通信系统被发现存在“部件不兼容”问题。虽然具体技术细节尚未公开，但官员证实该系统未满足正式政府验收所需的操作安全要求。
“飞机交付暂时暂停，以确保每架C-130J在被美国政府接收前都能满足严格的安全、性能和适航标准，”空军发言人表示。因此，飞机交付在2025年下半年实际上被冻结。
2025年交付量大幅下降
暂停接收导致年度交付量显著减少。2025年，制造商洛克希德·马丁仅交付了2架C-130J飞机，第四季度交付量为零。相比之下，前一年交付了21架飞机。
交付量下降反映了空军的决定：在更新的通信套件获得全面认证和验证之前，不会正式接收飞机。
佐治亚州工厂仍在继续生产
尽管接收暂停，洛克希德·马丁证实其位于佐治亚州玛丽埃塔的工厂生产线仍在运行。飞机继续组装，将被储存起来，直到通信升级获得认证和批准。
该公司发言人表示，正在与客户协调，最终确定更新后的C-130实施设计的认证。一旦技术解决方案获得正式批准，预计交付将恢复。
洛克希德·马丁预计，在技术问题解决后，2026年可能交付16至24架飞机。
对美军的影响
C-130J是美国军方的主要战术运输机，支持空运行动、特殊任务、人道主义响应和后勤运输。交付暂停影响了机队的扩充和现代化时间表。
美国空军国民警卫队在2026财年预算中已拨款购买6架新C-130J飞机，旨在取代老旧的传统平台并支持战术空运需求。认证的任何延迟都可能影响预计的交付时间表。
对国际客户的影响
C-130J目前在全球26个国家服役，交付暂停影响了等待飞机的外国军事销售客户。
最近的客户包括新西兰、德国和中华民国（台湾），据报道台湾将采购10架新飞机。在空军恢复正式接收程序并完成必要的认证流程之前，国际交付不会进行。
现代化背景
C-130J于2004年首次部署，经历了持续的批次升级，以保持与不断变化的任务要求的兼容性。2025年的通信套件升级是更广泛的航空电子现代化工作的一部分，旨在长期维持和更换不支持的传统部件。
2025年年中，针对联合部署机载包系统进行了单独测试，以增强飞机的连接性。目前尚不清楚当前的不兼容问题是否与这些测试直接相关。
仍未确定恢复交付的时间表
空军尚未提供解除暂停的明确时间表。官员表示，一旦完成必要的测试、验证和认证，并满足所有安全标准，交付将恢复。
【小编毒舌】2月初中国台湾又向美国巨资订购了10架C-130J，看来交付也是大问题，唉，在骗钱方面。美国人才是顶尖杀猪盘！
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