昨天谈到，在7代机正式首飞之前，1000千瓦级的激光炮装在战术飞机上的概率不是很高。因为除了这个级别的激光炮的自重也在1吨之上之外，配套的陀螺稳定系统可能还不止1吨；那么全系统就是接近3吨的规模了。而目前的150千瓦级的激光吊舱，最多可以在高空击落20公里之内的目标；如果到300千瓦级，才可以确保在良好天候下，击落50公里半径之内的目标；到1000千瓦级，才可以基本保证对200公里半径目标的杀伤。而如果要打击500公里甚至1000公里之外，或者外太空的目标，可能就必须上万千瓦级的激光大炮了。这显然是到了7代机也无法安装与携带的庞大系统；最多只能装配在具备核堆的大型舰船上。而当前的PL15先进空空导弹，已经可以对300公里之内的所有空中目标进行绝杀。
至于半公开的PL17甚至可以确保击落900公里之内的远距离空中目标。从最强上机激光与当今已经具备的最强空空导弹的最大有效射程来看，如果在未来是10年不出现惊天的技术大突破，那么用机载高能激光彻底替代所有空空导弹的想法，明显是不够现实的。而300千瓦以下的激光器，最多替代机炮、诱饵弹与短程格斗弹的地位。可问题是除了打气球，哪里还有双方先进战斗机实际空战距离，低于200公里的情况？由此可见，即使当今最先进的机载激光，也属于暂时两不靠的尴尬状态。那么在未来的至少30年内，越来越先进到变态的超高性能空空导弹仍然是绝对的杀手锏。影响战果本身的最大限制，当前反倒不是超级空空导弹的射程与精度，反倒是每架战机可以携带与发射空空导弹的总数量。
过去说F22A携带AIM120，可以打出30比0，甚至50比0，其实都是理论计算值；是一批F22A对阵一大批非隐身战机的混战结果。而单架F22A最多可携带8枚导弹，最高也打不出10比0。为此，美国空军甚至真的给F15EX浑身上下都挂满了AIM120中距弹，最多可以挂16枚。但如此操作。F15EX超音速也不用飞了；自身就是一个巨大的空中反射源；一旦实战，第一个被揍下来的就是他，而不是他把别人揍下来。现在好了，终于有了真正可以一次性内置携带20发不同版本的超级空空导弹，而且还能全隐身作战的型号，满足了美国海空军对超视距单方面猎杀的一切幻想。只不过那个被猎杀对象正是他自己！
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