今天咱们就聊聊这台连续两个月霸榜40万以上车型销冠的蔚来全新ES8。1月卖了17645台，什么概念？比 宝马5系 （ 参数 丨 图片 ）多一倍，比 奥迪A6L 还多一千多台。这不是"卖得好"能解释的，这是消费者真金白银投票投出来的。

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重点说说北方老铁最关心的冬天表现。零下20度的实测数据我看了：满电开空调、座椅全开，续航能跑410公里左右，百公里电耗22度。高速顶着120开，续航达成率67.6%，满电能跑420公里。这数据在大型纯电SUV里确实能打。

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更绝的是换电，3分钟满血复活，不用在寒风里等充电，比加油还快。全国8600座换电站，京港澳高速每200公里就有一座。
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竞品怎么选？40.68万起，BaaS租电29.88万起。 宝马X5 低配60多万，配置还没它全； 奔驰GLE 53万起，智能化差一代； 理想L9 确实舒服，但品牌力不是一个量级。ES8卡的这个身位很精——用56E的价格，给S级的空间和体验。

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说到底，全新ES8不是那种让你一眼惊艳的车，但它用销量证明了一件事：当中国品牌把豪华做到位，BBA的护城河，也没那么深。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！