2月15日上午10时，随着嘹亮的汽笛鸣晌，一列满载贵州造”吉利汽车的中欧班列缓缓驶出贵阳国际陆港都拉营站，标志着2026年贵州第一趟中欧班列顺利开行。

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该趟班列共承运了55个集装箱，货重超2000吨，货值超2490万元，经新疆阿拉山口口岸出境，预计15天左右抵达白俄罗斯明斯克州若季诺站，运行全程约11650公里，是贵州省完善国际物流网络、深化对外开放布局的重要举措。

针对此次汽车出口运输需求，国铁成都局贵阳铁路物流中心积极协调各方资源，为企业提供空箱保障和高效运输组织服务，确保班列出发后中途不转站、不换箱，大幅提升了运输效率。贵阳海关所属筑城海关也为该企业实施“一仓集货”“区内直转”“一票多车”，并首次采用“铁路快通”等便利化通关模式，货物在始发前即可办结全部手续，班列抵达阿拉山口后无需另行办理转关，大幅压缩整体通关时间。

贵州吉利汽车制造有限公司负责人说:“这趟班列能让我们货物出口至中欧地区的运输周期缩短至少10天，运输成本预计每年能节省近1000万元。”

贵阳综保区党工委委员、管委会副主任刘江介绍，贵阳综保区为企业出口货物提供报关、物流、退税全链条服务，推动贵州国际贸易物流从传统“点对点”模式，加快向“枢纽对枢纽”、规模化“集拼集运”转变。

下一步，“贵州造”新能源汽车、机电设备、特色农产品、白酒和其他各类优质工业品，有望依托这条中欧班列黄金大通道，进一步扩大对欧洲和共建“一带一路”国家的出口，不断拓宽黔货出口新路径，持续助力“黔货”直抵欧洲、走向世界。

记者 曾秦