“车轮滚滚，时代疾驰。从2000到2025，中国汽车用二十五载光阴，完成了一场震撼世界的跨越。这条路上，有政策破冰的胆识，也有技术突围的锋芒，还也有市场激荡的回响。我们在此刻回望，捡拾那些中国汽车发展的黄金岁月。”

2003：比亚迪入场，收购秦川汽车开启造车征程

“电池大王”比亚迪，萌生跨界造车的想法

自1995年王传福下海创立比亚迪以来，短短数年时间，迅速成长为全球核心的移动能源供应商，是摩托罗拉等国际巨头的核心供应商，“电池大王”的名号响彻行业内外。王传福前瞻性地看到了电动汽车未来的发展前景，萌生了跨界造车的想法，对他而言，汽车本质上是“四个轮子加一个电池”，比亚迪在电池领域的技术积累，是进军汽车行业的独特优势。

2003年收购秦川汽车，就此拉开序幕

秦川汽车是比亚迪叩开汽车行业大门的关键钥匙，作为国家在西北地区唯一批准的轿车生产企业，当时秦川汽车的经营比较困难，2002年净利润仅70多万元，不得不寻求合作与收购。2003年，比亚迪正式完成对秦川汽车的收购，比亚迪汽车公司宣告成立，这场跨界造车的征程，就此拉开序幕。

黄金时代，群雄逐鹿，比亚迪最终改写格局

回望2003年，中国汽车行业正处于野蛮生长的黄金时代，国产宝马上市、奔驰牵手北汽、车市价格战愈演愈烈。而比亚迪收购秦川汽车，看似是这场狂欢中不起眼的一笔，却在无形中改变了中国汽车行业的未来走向。没有人能预料到，这家从电池行业跨界而来的民营企业，会在多年后成长为全球新能源汽车的领军者，改写全球汽车行业的格局。

文章插图来源于网络

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