今天是春节法定假期的第一天，小伙伴们此时此刻是已经成功返乡了？还是正堵在路上？
就在昨天，南京的高速公路上，红色的尾灯正连成一条条长龙。
百度地图App上，南京绕城高速“红”了，宁洛高速“红”了，八卦洲长江大桥“红”了，应天大街长江隧道也“红”了。
出城方向亮起的尾灯绵延不绝，像一条流淌的光河。
图源：朋友圈
作为“十五五”规划的开局之年，也是春节假期延长至9天后的首个春运，一场规模宏大、热气腾腾的人口迁徙，正在金陵大地火热上演。
根据官方预测，2026年春运，南京预计公铁航发送旅客将达1224万人次，同比再增长9%，客运量创下历史新高！
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2026年春运，自2月2日起，至3月13日止，共40天。
在“返乡流、探亲流、学生流、旅游流”的基础上，今年春运的客流如潮，在各个城市火热迁徙涌动！
根据北京大学与中国联通智慧足迹的大数据预测，2026年春运全国跨区县非通勤出行总量将达到106.8亿人次，创历史新高，同比增长11.7%。
而来自国家发展改革委的官方研判则更为宏观：全社会跨区域人员流动量预计将达到95亿人次，其中自驾出行占比约八成，继续稳居主体地位。
目光回到南京，据南京市2026年“福满金陵 骏启新春”系列主题新闻发布会透露，春运40天，南京今年的春运数据，也将大涨！
- 南京全市公铁航预计发送旅客1224万人次，同比增长9%；
- 市内公共交通客运量预计2.25亿人次，同比增长7%；
- 高速公路双向总流量预计3998万辆次，同比增长4%；过江通道双向总流量预计2690万辆次，同比增长5%。
为了应对这场“大考”，南京交通运输部门早已精准施策，动态优化运力：
汽车客运站在430辆加班运力基础上，建立“三级运力池+动态调度”体系，精准增开铁路紧缺班线；
铁路南京站计划安排列车1425列，其中图定列车1077列，增开临客348列，运能投放更为精准；
民航方面日均保障航班起降690架次，充分利用空余国际航线按需加密，满足旅客多元化出行需求。
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南京的繁忙，是长三角乃至全国春运的一个精彩缩影。
在这个中国经济最活跃的区域，人口流动的浪潮同样汹涌澎湃.
杭州：铁路发送量首破1100万，四大车站通宵运营
▲视频画面： @闪闪
今年春运，铁路杭州站预计发送旅客1128万人次，日均28.2万人次，同比增长3.8%，创历史新高。
其中节前发送525万人次，最高峰日出现在2月13日（腊月廿六），单日发送旅客达41万人次。
为应对持续高位运行的客流，2月11日至14日，杭州东站、杭州西站、杭州南站及杭州城站同步启动通宵运营模式，以不眠的灯光点亮旅客回家路.
与此同时，杭州交通部门全力护航：春运期间全市跨区域人员流动量预计达1.47亿人次，同比增长4.6%。
▲视频画面： @笑猪阿保
苏州：铁路发送669万人次，同比增长4.05%
铁路苏州站预计发送旅客669万人次，同比增长4.05%。其中节前最高峰日（2月14日）预计发送旅客超过20万人次。
公路方面，春运期间苏州高速公路收费站出入口日均总流量预计达87.42万辆，同比增长约3.4%。
无锡：铁路260万人次创新高，创历史高峰
铁路无锡站预计发送旅客260万人次，日均6.5万人次，同比增长4.5%，将创历史新高。节前最高峰日（2月9日）预计发送8.3万人次。
今年春运，无锡的一大亮点是直达香港的高铁——自1月27日起，无锡已开通直达香港西九龙的高铁列车，春运期间无需中转，一站抵港。
同时，铁路部门增开临客107列，覆盖牡丹江、大连、长春等热门方向。无锡硕放机场则联合苏州文广旅局推出 “苏锡两市全域免费行李直送”服务（截至2月17日），旅客抵达机场后无需等待提取行李，可直接轻装赴苏，实现“零负担出行”。
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在今年这场规模宏大的春运中，铁路作为大众化交通工具的骨干作用愈发凸显，而民航则在超长假期的催化下，展现出供需两旺的新格局。
铁路：日均发送旅客超千万人次成常态
2月13日（腊月廿六），春运进入第12天，全国铁路客运量预计达1510万人次，持续高位运行。
长三角铁路不仅运量大，服务也更贴心：节前组织开往云贵川渝等方向的务工人员包列、包车；在南京南、苏州站等20座车站启动“轻装行”服务试点；并对64趟反向回空列车实施票价打折，最大优惠低至2折。
民航：旅客量冲上9500万，国际航线加速恢复
2026年春运，全国民航旅客运输量有望达到9500万人次，创历史新高，同比增长约5.3%。
各大航司纷纷加密航线：东航计划执行12.5万班航班，国际航线重点增投东北亚、东南亚；南航则在哈尔滨、长白山等“冰雪游”热门目的地积极增班。
在南京，航空出行同样火爆。
春节期间，全省各机场预计运送旅客超160万人次，其中南京机场日均旅客将超9.5万人次。
为满足“互换式旅游”热潮，南京新增至乌兰浩特、金边、斗湖等航线，稳定运行至巴黎、悉尼、墨尔本等37条国际及港澳台地区航线。
图源：东部机场集团有限公司
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2026年春节假期小型客车免费通行时段起止时间为2月15日（腊月二十八）00:00至2月23日（正月初七）24:00，共免费9天。
免费对象为7座以下（含7座）客车，以车辆驶离高速出口收费车道的时间为准。
作为经济大省的省会，南京的私家车保有量持续增长，叠加9天免费通行和“史上最长”春节假期，让自驾出行成为很多人的首选。
然而，路网压力也随之而来。
据预测，春节期间全省高速公路日均出口流量最高日预计出现在假期最后一天（2月23日），流量有望达到419万至440万辆。
面对车流高峰，南京交警与交通部门早已严阵以待。
南京聚焦宁马、宁合等重点高速路段，推行“一天一策、一点一策”保畅举措。
特别是对于八卦洲长江大桥、大胜关长江大桥、栖霞山长江大桥以及宁杭、宁连等高速的北向南方向，宁合、沪宁、沪武高速的西向东方向，将长时间面临大车流考验。张店枢纽、麒麟枢纽、桂庄枢纽等重要汇流节点，也需警惕持续车多缓行情况。
在此，也提醒广大车友，尽量避开2月22日（正月初六）、23日（正月初七）的返程最高峰，合理规划路线，利用导航软件实时关注路况，做到错峰、文明出行。
值得一提的是，今年除夕，南京将继续为坚守岗位的新就业群体送上6000份免费年夜饭，全市900个“宁小蜂”驿站春节照常开放。
这份城市温度，与涌动的人潮一起，构成了2026年春运最动人的风景。
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