表弟的工作，是给单位一把手开车。

这份在外人看来普通、甚至有些不起眼的岗位，他一干就是很多年。没有惊天动地的业绩，没有风光无限的头衔，每天做的，就是准时、稳当、安静地把领导送到该去的地方，把车里收拾得干干净净，把路线摸得清清楚楚，把不该说的话，一句都不外传。

他常说，给领导开车，拼的不是技术，是分寸，是靠谱，是让人放心。

这么多年，他跟着老领导，起早贪黑是常态。别人上班他早已在路上，别人下班他还在等安排。节假日、深夜、临时任务，从来没有半句怨言。老领导身体不舒服，他多带一瓶水；天气变化，他提前备好伞；行程紧张，他把时间掐得分毫不差。

话不多，事不拖，嘴严，心细，手脚勤快。

老领导信任他，不是没有原因的。

在单位里，司机这个位置，看似边缘，却又特殊。离权力最近，也最容易被当成“旧人”。跟着一位领导久了，自然而然就被贴上标签——这是某某的人。

老领导在位时，大家客客气气，面子里子都给得足。表弟也从不多事，不狐假虎威，不搬弄是非，安安稳稳守着自己的本分。他以为，只要踏实干活，不惹麻烦，这份安稳就能一直继续下去。

直到老领导到了年纪，正式退休。

一朝天子一朝臣，这句话，表弟以前只当是听故事，直到新领导上任，他才真正体会到其中的凉薄。

新官上任，第一件事，往往就是换身边人。

司机，首当其冲。

表弟没有犯任何错。

车没开坏，人没得罪，话没多说，事没耽误。

勤勤恳恳，规规矩矩，一没违纪，二没失职。

可在新领导眼里，他就是“不顺眼”。

不是能力不行，是“根不正”。

你是前任带出来的人，用着不放心，相处不自在，甚至看见你，就想起上一任的影子。

于是，一场无声的排挤，悄悄开始了。

没有明说要赶你走，却处处让你待不下去。

原本固定的任务，突然分给别人；

以前熟悉的安排，统统打乱；

明明在岗，却被晾在一边，形同虚设；

偶尔几句交流，也是客气里带着疏离，礼貌中藏着冷淡。

单位里的人，眼睛都亮得很。

一看这架势，心里都明白：这位老司机，快要站不住脚了。

有人同情，有人旁观，有人悄悄远离。

大家都懂，在一个圈子里，跟着失势的标签，本身就是一种危险。

表弟心里委屈，却又说不出口。

找谁说理？

说自己兢兢业业多年？人家会说，工作哪有不辛苦的。

说自己没犯错误？人家会讲，岗位调整很正常。

说新领导针对自己？这话一出口，连最后一点体面都留不住。

他只是一个普通司机，没背景，没靠山，没资历可炫耀，没关系可依仗。

前任领导在位时，他是身边最可靠的人；

前任一退，他瞬间就成了多余的人、碍眼的人、想被换掉的人。

很多人不明白，为什么只是换个领导，连司机都不能留。

其实道理很简单：

权力身边的位置，就那么几个。

新领导要有自己的信任圈，要有自己顺手的人，要用“知根知底、自己放心”的人。

而你，代表的是过去，不是现在。

你再好、再稳重、再技术好、再嘴严，

只要不是“自己人”，就不够安全。

职场最现实的地方就在这里：

很多时候，你被排挤，不是因为你不好，

而是因为你，不属于新来的那一圈。

你勤勤恳恳，是真的；

你多年忠诚，是真的；

你没有过错，也是真的。

但在位置更替面前，这些都不够用。

表弟每天照常上班，心里却像压着一块石头。

明明没做错什么，却要承受被边缘化、被嫌弃、被悄悄赶走的滋味。

走，不甘心，这么多年的付出，说没就没；

留，憋屈，处处被针对，每一天都难熬。

他常常感慨：

原以为好好干活就行，后来才知道，

有些局，不是靠老实就能留下来的。

其实像表弟这样的人，在很多单位都有。

他们不是核心管理层，不是技术大拿，只是最普通的一员。

跟着一位领导，踏实干很多年，以为安稳长久，

可一旦大树挪开，风一吹，自己就站不稳了。

这不是谁的人品问题，而是规则，是现实，是人情冷暖，是职场常态。

老领导退休，带走的不只是权力，

还有曾经围绕在他身边的那一点安稳和庇护。

新领导上任，带来的不只是新作风，

还有新一轮的洗牌和取舍。

对表弟来说，这一课上得有点疼：

• 靠谁，都不如靠自己手里真正的本事；

• 跟得再近，位置再稳，也抵不过一次人事变动；

• 职场最硬的底气，从来不是“跟对谁”，而是“离开谁，都能有饭吃”。

也许再过不久，表弟就会被调到边缘岗位，或者自己主动离开。

多年的付出，最后只换来一句“时代不同了，人也该换了”。

说不心酸，是假的。

但这就是真实的人间。

给领导开车，开到最后，

开出了人情世故，也开出了世态炎凉。

只愿他这一场委屈和无奈，

能变成往后的清醒和底气。

无论最后走还是留，

都能守住自己的本分，也护住自己的日子。

毕竟，靠踏实和本分活着的人，

走到哪里，都不该被轻易辜负。