记者探访
北京大兴国际机场
天津西站城市航站楼
“高铁+航空”无缝衔接
航空服务便捷共享
近日，春运进入最高峰。不用自己搬运行李、不用为异地乘机纠结衔接时间，这样的轻松旅程在这个时间听起来如此奢侈，但在北京大兴国际机场天津西站城市航站楼，这就是常态。春节前夕，记者走进北京大兴国际机场天津西站城市航站楼，亲身体验从天津出发、北京乘机的“高铁+航空”无缝衔接旅途，感受不一样的春运。
肖先生一家办理行李托运
彩色手环特色服务在津落地
工作人员帮忙运送行李
从从容容踏上旅程
上午10:00，记者来到天津西站二层的旅客等候区的最北端，旅客等候通道尽头，与机场同款的一排航空公司值机柜台正在为部分旅客提供提前值机和行李托运服务。这里就是去年6月启用的北京大兴国际机场天津西站城市航站楼。
10:35，在滨海新区就读高三的学生刘义谦拿着从大兴机场飞往海南三亚的机票办理值机，并将行李箱和一箱特产一并办理行李托运手续。“今晚7点半起飞，我先把行李托运过去，现在回家跟爷爷奶奶吃个饭，下午3点多再过来坐高铁去机场。”刘义谦收起自己的证件和登机牌，从容地说，“马上高考了，假期我一直补课到昨天才结束。爸妈前几天已经到海南，我今晚过去跟他们会合，一起在那边过春节。现在从天津可以提前办手续，到海南下了飞机直接取行李就可以，跟在天津乘机没啥区别。”
“本以为跌跌撞撞连滚带爬，结果却从从容容游刃有余。我们赶在春运最紧张的日子，却走得最轻松。”10:50，打算带着岳父岳母和妻子一起回成都老家过年的肖先生，在柜台将全家人的值机手续办妥并将4个行李箱办理托运后开着玩笑说，“去年出差就在这儿办理过提前值机，感觉非常方便。等车的时间把登记手续都办好了，乘坐高铁不必搬运行李，到机场也不用排队托运。所以今年计划全家一起回成都，我就立即想到了这个方案。”
肖先生一家订的是11:45发车的G8844次列车，距离航班起飞还有3个多小时。办理完托运后，他们的行李也将乘坐同一趟高铁前往大兴机场，并在成都与他们一家“重聚”。
坐高铁赶飞机的行李
“咚……”记者在天津西站城市航站楼的行李库房，看着行李运送带上又一个行李箱穿过红色幕帘落在库房地面。11:00以后，值机柜台越发忙碌，记者清点了一下，此时库房里已经有7件托运行李，柜台前仍有新的旅客前来办理托运手续。
11:03，中铁快运工作人员赵宝峰带着平板推车进入行李库房，将4条行李传送带两侧的行李整齐码放到平板推车上，再用绑带固定好。11:10，包括刘义谦和肖先生一家所托运物品在内的12件行李被分别放在两台平板推车上。随后，东方航空公司的值机柜台工作人员靳璇拿着交接单前来与赵宝峰核对此次运送行李总数，双方确认无误后，赵宝峰和另一位同事各推一辆车走出库房。
赵宝峰二人与记者一同穿过喧嚣的候车大厅，来到B22检票口。此时检票口进站通道前已经有五六十人在等候上车。“咱这批行李跟G8844次列车到大兴机场，我们运送行李可以提前半小时登车摆放。”赵宝峰说话间，检票口侧面的工作人员通道已打开，满载行李的两辆推车直奔封闭电梯，下到一层后，快速前往4号车厢。与该列车天津客运段列车长骆靖媛核对此次运送行李的总数量后，赵宝峰在4号车厢的末尾，用钥匙打开两个锁住的行包专用柜。
记者进入行包专用柜中观察，棕黄色的柜门内，可并排摆放2个26寸行李箱，两个行包专用柜总共可放置20多个行李箱。赵宝峰将12件行李整齐码放在柜中，并清点数量、锁好柜门。此时旅客已开始陆续上车，赵宝峰和记者一起与旅客逆向而行走下车厢，他说：“列车到站后会有中铁快运的其他同事上车提取行李，数量核对后再直接送往机场行李分拣处，按照航班信息分别送到旅客各自的航班上。”
春运定制服务同步上线
“春运期间客流量大，旅客的各种需求也更多。城市航站楼作为大兴机场航站楼的服务延伸，也将大兴机场一些特色服务和爱心服务延伸到天津西站。”大兴机场公共区管理部助理焦子芮表示，“我们为有需求的旅客准备了爱心手环，比如黄色手环代表需要爱心陪伴的旅客，长者、母婴或无障碍旅客等，橙色手环为第一次坐飞机的旅客，绿色手环代表航班时间临近的旅客，旅客可结合自身情况领取使用。佩戴手环在机场全流程享受到工作人员的主动识别和优先帮助，让出行变得更温暖、更高效。”
焦子芮介绍说：“春运前我们优化天津西站站内指引标识，在各进站口，旅客汇流区域增加指引标识，加强基本信息告知，方便有需求的旅客及时了解信息。春运期间还优化员工排班制度，严格把控旅客高峰期排队时间。”
天津西站每天有11个班次前往大兴机场，其中，G8842、G8874、G8844、G8846、G8848、G8850六个班次列车负责运送当天旅客托运的行李，到达大兴机场后精准投递到相应航班上。对于旅客最关心的高铁与乘机如何衔接的问题，焦子芮建议，有行李运输需求的旅客可在以上六个班次列车发车前30分钟以上，且距离起飞时间大于2.5小时的航班办理行李运输业务，国际航班建议预留更长时间。旅客在西站城市航站楼办理完值机和行李托运后，步行50米左右就能到达津兴城际检票口，乘坐高铁抵达大兴机场航站楼。
记者手记
三维贯通打造“爱己旅程”
从一座城市奔赴另一座城市，从火车站辗转机场，从高铁换乘飞机……这繁琐又辛苦的旅程，曾让不少人体会到了出门的辛苦。在北京大兴国际机场天津西站城市航站楼，这小小的一排柜台，在无声中将城市之间、路途之遥、陆空之变融会贯通，让原本层层阻碍的旅途变成点对点的连接，让本该长途拖顾的行李“隐身”在旅途中，即使在春运期间，从这里出发的旅程仍是轻松拿捏。
这份轻松是京津冀协同发展的大交通格局带来的红利，也是航空服务降维共享的新模式，对每个普通的出行者而言，这样的资源打通正在改变曾经的生活模式。选机票，从天津或北京出发一样方便；带行李，反正路上也不用费力；老幼独行，全程都有人会特别关注——一段旅程从踏入天津西站那一刻开始，就相当于将传统机场服务柜台提前到高铁车站，让此后的行程都不需要被行李拖累，甚至可以腾出时间好好在机场逛逛吃吃，或者在候车、候机时轻松地打开手机或电脑看看文件、玩玩游戏。
这种出行方式的变化何尝不是开启了一段“爱己旅程”呢？在采访中，不少旅客表示自己在主动寻找更加便捷的出行方式与服务，70%以上的受访者表示，希望缩短或简化登机前的行程，80%以上的女性旅客表示行李是她们离不开又拖不动的存在。因此，像天津西站城市航站楼这样将传统行业优势压缩前置的做法，恰好给旅客提供了更多善待自己、简化生活、提高生活品质的可能。未来，也期待着更多资源打通，让更多“爱你老己”的新方式改变我们的生活。
采写 摄影：记者 安元
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